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杭州站（Hangzhou Railway Station），又名城站火車站，位於中國浙江省杭州市，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是中國「八縱八橫」高速鐵路網絡——沿海通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站之一，同時是匯集城市快速公交系統、軌道交通和各類車輛等多種交通方式的大型的綜合客運交通樞紐。
杭州站始建於1906年11月14日（清光緒三十二年），時稱清泰門站，是杭州建成最早的火車站之一。先後歷經一次遷址，三次重建。1999年12月28日，第三次重建後的杭州站正式投入使用。
截至2016年2月，杭州站建築面積5萬餘平方米，站房面積29000平方米，站台規模為5台9線。
建築設計
杭州站站房由程泰寧操刀，採用了高進低出航站樓式設計，其採用了巨型空間木行架支撐網架結構體系，體現江南民居「粉牆黛瓦」意象。江南傳統風格的屋頂、「門」字形綜合大樓下的進站大廳人字形屋頂、窗洞以及細節豐富的柱子，均由江南建築元素衍生而來，又不失時代氣息。
截至2016年2月，杭州站總建築面積5萬餘平方米，採取高架候車形式，旅客「上進下出」，最高集結人數5200人，站房面積29000平方米，連同合建的綜合樓、三層廣場，總面積為110000平方米。
杭州在設計之初，就考慮到站房、廣場、站場的交通組織，並把它和周邊的城市交通聯繫起來，使乘坐不同車輛、不同流向的旅客安全、快速、方便的集散。地下通道入口設在每個站台和站房中心延伸線的交界處，旅客由此出站。經過出站大廳後，可繼續下樓乘坐地鐵，或上樓換乘其他交通工具。
整體布局
杭州站將車站功能空間劃分為高架候車層、站台層、廣場層三個層面。站房上側為浙江鐵道大廈。站房一樓設有軟席候車室，持有軟座、軟臥及以上車票或商務旅客，可由此進站上車。進站口位於站房二層正中，兩側均設有商店和餐廳；售票處則位於站房二層的南北兩側：自動售票廳位於站房二層的北側，人工售票廳則位於南側。
杭州站為高架分散候車室，共設有8個候車室以分擔不同車次列車旅客的候車任務。其中，第七候車室和第八候車室於2009年新建，為動車組列車專用；5-8候車室各設有12台自助檢票閘機。
站台線路
截至2016年2月，杭州站共有5個站台、9個站台面，全部為高站台，可停靠動車組供乘客上落。其中2-3站台原為低站台，2015年改造為高站台；8-9站台於2009年新建。1至7站台北側設有行包通道，8、9站台因為停靠動車組列車而修建，所以不設行包通道。杭州站設到發線14條。杭州站主要停靠始發、終到或經由宣杭線、杭州繞行線的普速旅客列車，同時辦理滬杭、杭寧高鐵線部分動車組列車的客運業務。杭州站始發列車分布中國各個方向，並以周邊的上海、寧波、溫州最多。春運期間則會加開阜陽、合肥等地的臨時列車。