純電動旅遊觀光車檢視原始碼討論檢視歷史

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純電動旅遊觀光車相關專利在觀光車電機及電控技術研發的基礎上，提出一種將電機控制器和整車控制器在硬件和軟件上集成融合的觀光車控制技術方案，實現功率流管理、能量流管理和信息流管理等功能。功率流管理功能保證整車在行駛過程中具有良好動力性和舒適性；能量流管理功能實現車輛制動過程中的能量回收，提高整車運行續駛里程和經濟性；信息流管理功能保證整車安全。

二、技術要點

（解決的技術難題、技術指標等）

基於相關專利的純電動旅遊觀光車，主要技術優勢和性能指標如下：

主要技術優勢

(1)能量管理方面，通過動力驅動控制策略與算法、制動能量回饋控制策略與算法、整車能量管理與優化，提高整車能量管理效率；

(2)高壓迴路監控方面，整車控制上設有防虛接高壓迴路檢測功能；

(3)動力驅動系統方面，由電機、整車控制器及高低壓線束組成，整車控制器發送指令控制驅動電機，電機通過後橋連接車輪，完成整車動力驅動要求；

4)動態協調控制方面，在路面驅動阻力識別的基礎上，對制動踏板、電機轉速、保持轉速的電機負荷率以及轉矩進行協調控制；

(5)電氣二合一集成，整車控制器、電機控制器集中設計，通過CAN控制，實現電氣系統高度集成化，可簡化整車線束，減少線束接頭，合理利用整車空間，提高電氣系統可靠性和穩定性。

主要性能指標

與市場同類產品相比，產品續航里程和使用壽命提升15％。

三、成果形式（專利、著作權、新產品、新技術等）

2項專利包括：

(1)ZL201621007008.1一種電動車整車控制優化系統

本實用新型提供的一種電動車整車優化控制系統；包括驅動控制系統、整車控制系統、電池管理系統、車載充電機、DC/DC電源轉換器、組合儀表，所述整車控制系統包括制動能量回饋控制模塊、能量優化模塊、故障診斷及保護模塊；本實用新型可針對所配置的不同車型，進行相應的能量管理，實現整車驅動控制、能量優化控制、制動回饋控制和網絡管理等功能。

(2)ZL201620816659.9一種運車用駐車制動裝置"

本實用新型公開了一種搬運車用駐車制動裝置，包括車輪和制動殼體，車輪中心通過中心軸，安裝於制動殼體兩邊，兩個車輪輪轂上均固定安裝有齒盤A，與齒盤A配套使用的齒盤B安裝於剎車盤外側面，兩剎車盤固定在制動殼體下端外側面，兩個剎車盤內側面均貼有墊片，兩片墊片頂端外側均設有壓縮彈簧，兩片墊片底端中間設有定位塊，制動殼體豎向中間設有鍥子，鍥子底端伸入兩墊片中間。

四、應用領域及應用場景

交通領域

五、當前應用成效

該觀光車已進入批量生產階段，2017年生產相關產品300餘輛。

六、應用推廣的領域和場景

主要應用於旅遊景區、公園、大型遊樂場、校園、度假村、別墅區、機場、車站廣場、港口、碼頭等場區。

七、應用推廣的價值和前景

（產業帶動能力、效率提升能力、市場規模等）

應用行業廣，應用潛力大。

八、技術優化的方向和途徑

此策略在不同車型的應用上更靈活，適應性更強。