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火星科學實驗室（Mars Science Laboratory），是美國宇航局火星探索計劃，其主要利用火星探測器。火箭於2011年11月26日15:02（UTC）發射，並在2012年8月6日05:31UTC使好奇號成功登陸火星蓋爾撞擊坑（4°36′S 137°12′E/ 4.6°S 137.2°E）。這輛探測車比2004年登陸的火星探測器機遇號和勇氣號重五倍，長兩倍。比起之前其它火星任務，它攜帶了更多先進科學儀器。國際社區提供部分的儀器。火星科學實驗室由宇宙神五號541型火箭發射。好奇號將會分析數十個樣本，從泥土挖出、從岩石中鑽取粉末，並預計運作至少一個火星年（約2個地球年），比起之前任何火星探測器還要探測更廣大的區域。它將調查火星以前或現在維持生命的可能性。NASA科學家形容此火星探測器為「夢幻探測車」。

歷史

2004年，隨着火星探測漫遊者成功到達火星，美國國家航空航天局已經開始研究下一個火星車任務。

NASA從2006年就開始挑選着陸地點，經過5年的仔細篩選，最終選定了蓋爾撞擊坑（4°36′S 137°12′E/ 4.6°S 137.2°E）。

這個任務還得到了國際許多國家的支持，俄羅斯聯邦航天局提供一個用於尋找水的基於中子的氫探測器，西班牙教育部提供一個氣象組件，德國馬克斯·普朗克學會化學研究所與加拿大航天局合作提供一個分光計。

本次任務的總成本達到了25億美元，是歷來最貴的火星探測任務。

發射

2011年11月26日格林威治時間15時02分，自肯尼迪太空中心南方的卡納維拉爾角空軍基地，由「宇宙神五號」541型火箭攜帶發射升空。

着陸

好奇號在2012年8月6日05:31UTC成功登陸火星蓋爾撞擊坑。

人物

道格·麥克奎斯遜是NASA行星科學部門中火星探測項目的主管。加州理工學院的地質學教授約翰·P·格勒青格參與了NASA探索火星的科研項目工作。

好奇號的地面駕駛，是台裔科學家嚴正與劉登凱。着陸任務小組的工程師陳友倫，也來自台灣。

視頻

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