杭州地鐵5號線檢視原始碼討論檢視歷史
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杭州地鐵5號線，是杭州地鐵系統中第4條投入運營的線路[1]，標識色為青藍色[2]。
介紹
線路長56.21公里，西北起餘杭區老餘杭鎮，東南至蕭山區杭州南站以東姑娘橋板塊，大致呈西北-東南走向。它跨幅最大，穿越餘杭區、西湖區、拱墅區、下城區、上城區、濱江區、蕭山區共計7個市轄區。線路由杭港地鐵運營。規劃有16個換乘點，為換乘點最多的一條線路。首通段為良睦路至善賢，於2019年6月24日開通。後通段為金星至良睦路及善賢至姑娘橋（寶善橋與火車南站站除外）於2020年4月23日開通。火車南站站於同年6月30日開通。
線路簡介
杭州地鐵5號線西起餘杭區的老餘杭站，經鳳新路、文二西路、創景路、餘杭塘路、萍水街至橋西連接湖州路附近的運河商貿中心，再經西文街、東新路、建國北路、建國中路到城站，把下城區居住公共中心、會展中心連接起來，再沿江城路、飛雲江路過江後沿長河路向南，折向東至濱康路、金城路，最終經過杭州南站，終點為姑娘橋站。線路全長56.21公里，設車站40座，全為地下線。五常設一座五常車輛基地，蕭山設一座姑娘橋停車場。控制中心利用杭州地鐵1號線的七堡控制中心。
該線為軌道交通次幹線，它連接1、2、3三條主幹線，以便把主幹線上的客流運送到更遠的地區。
杭港地鐵將參與該線路的運營，作為其拓展計劃的一部分。港鐵公司於2016年5月遞交為期二十五年的「公私合營」特許經營權標書[3]，並於2017年6月26日與杭州市人民政府簽訂地鐵5號線PPP項目特許協議。根據協議，杭港地鐵將負責5號線的機電設備工程部分的投資以及線路落成通車後25年的營運管理和維護。
站點簡介
線路數據
- 營運里程：老餘杭-姑娘橋：56.21km
- 站數：40
- 軌距：1435mm
- 動力電源：1500V接觸網供電
- 雙線區間：全線
- 電氣化區間：全線
- 地下區間：全線
- 最長區間：南星橋-長河，長2720米。[4]
- 最短區間：育才北路-通惠中路，長726米
參考文獻
- ↑ 杭州最長的地鐵線——5號線來了. 杭州網. 2019-06-24 [2019-06-24]. （原始內容存檔於2019-06-25）.
- ↑ 地鐵5號線快馬加鞭向我們駛來. 杭州網. 2019-04-12 [2019-06-24]. （原始內容存檔於2019-06-17）.
- ↑ 港鐵公司 二零一六年中期業績報告 (PDF). 港鐵. 2016-08-09 [2016-09-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-02-17）.
- ↑ 地鐵5號線可行性報告正在報批. 杭州網. [2018-08-02]. （原始內容存檔於2018-08-02）.