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廣韶高速公路原圖鏈接來自 金羊網 的圖片

廣韶高速公路，俗稱京珠南高速，是廣東省第一條通往內地的高速公路，也是珠三角地區與粵北地區的交通要道。其原為中國國道主幹線之一京珠高速公路的組成部分，在中國交通部制定中國國家高速公路網後成為京港澳高速公路的粵境南段。

線路北起韶關市武江區甘塘，接京珠北高速公路，途經曲江、翁源翁城、英德、佛岡、從化、花都等縣市，南止於廣州白雲區太和鎮，與廣州北二環高速公路和華南快速幹線相連，全長199.334公里，概算總投資累計107億元人民幣，全線按高速公路標準建設，其中甘塘至馬壩互通立交段10.34公里為四車道，馬壩互通至太和段189公里為六車道，設計時速分別為100公里和120公里。廣韶高速公路分別於2001年1月20日、2002年2月9日、2002年11月29日、2003年11月22日開通甘塘至翁城、翁城至佛岡、佛岡至鍾落潭、鍾落潭至太和段。

其管理公司為廣東廣韶高速公路有限公司，於1998年10月在廣州成立，管理中心位於清遠市佛岡縣石角鎮。

特點

由於它是廣東中部南北走向的咽喉要道，車流量巨大。而韶關以北路段因地勢高、濕度大，冬天路面容易出現結冰，造成交通中斷，另因為坡長、彎急不時發生交通事故。

所屬單位

廣東廣韶高速公路有限公司（以下簡稱廣韶公司）是廣東省路橋建設發展有限公司屬下的控股企業。於1998年10月在廣州成立，負責建設、經營、管理廣韶高速公路（即京珠高速公路粵境南段）。廣韶高速公路北起韶關甘塘，接京珠高速公路粵境北段，途經曲江、翁城、英德、佛岡、從化、花都等縣市，南止於廣州市白雲區太和鎮，與廣州北二環高速公路和華南快速幹線相連，全長199.334公里，是廣東省第一條通往內地的高速公路，也是珠三角地區與粵北地區進行資源互補的交通要道。

規範管理

廣韶高速公路分別於2001年1月20日、2002年2月9日、2002年11月29日、2003年11月22日開通甘塘至翁城、翁城至佛岡、佛岡至鍾落潭、鍾落潭至太和段，它的順利建設和規範營運，一直受到廣東省交通集團有限公司和廣東省路橋建設發展有限公司的高度重視。廣韶公司下設有七12個收費站，收費系列員工約550人，占公司員工總人數的73%。2001年1月起，廣韶公司開始探索高速公路收費管理的改革，立足於建立公路企業高效便捷的收費管理模式，實現「一流的專業化營運管理」的工作目標，截止2004年6月底，廣韶公司通過收費管理的創新，優化了收費管理流程，降低了營運成本，推動了人力資源的科學配置，提高了企業的經濟效益和社會效益，對公路企業的收費管理具有重要的現實意義和指導性作用。

視頻

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