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(重新導向自 九黄机场)
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九寨黃龍機場(IATA代碼:JZH;ICAO代碼:ZUJZ)位於四川省阿壩藏族自治州松潘縣川主寺鎮東北12公里,距九寨溝88公里,距黃龍53公里,機場標高3448米,常被稱為「九黃機場」、「九寨溝機場」或「川主寺機場」,是國家及民航「九·五」重點工程之一,也是世界自然遺產保護區——九寨溝和黃龍景區的空中交通樞紐

九黃機場於2003年9月28日通航,機場與成都的空中距離約240公里,飛行時間約40分鐘,曾是四川省旅客吞吐量第二大、全國支線機場第三大、藏區第二大機場[1]。受2017年九寨溝地震影響,機場僅剩四川航空一家航空公司於每周三、五、日執飛往返成都的航班。2019年1月全面停航。2019年8月8日,黃龍機場恢復通航。

歷史

1999年8月18日,經國務院、中央軍委批准立項。

2001年1月8日,機場開工建設。

2003年9月28日,機場建成通航,按滿足2010年80萬人次/年設計。

2005年10月29日,機場年吞吐量突破一百萬人次。

2006年5月8日,機場開始二期擴建。5月8日~6月28日期間停航。二期擴建使機場跑道向南延長200米、安裝盲降系統、增設跑道攔阻設施,擴建停機坪3.6萬平方米,新建一座11300平方米航站樓。

2007年4月28日,機場二期擴建工程完工。

2009年,機場開始三期擴建[2]。三期擴建工程總投資4.7億元,按滿足2020年250萬人次、年飛行25080架次、高峰小時吞吐量2039人次、高峰小時18架次的運輸需求設計,工程內容包括:跑道東側新建一條長2760米平行滑行道系統;改造老航站樓2900平方米;增建貨運倉庫、特種車庫、綜合辦公樓、通訊導航台等工程,並配套建設供電、供暖、綠化環保等工程。

2012年,機場三期擴建投入使用。

2017年由於受2017年九寨溝地震影響,九黃機場航季停航,於2018年4月18日復航,目前僅恢復九寨溝至成都的航線,每周三、五、日由四川航空執飛[3]。2019年1月全面停航。2019年8月8日,黃龍機場恢復通航。

客運設施

機場航站樓總面積2萬平方米,其中期擴建後老候機樓面積新增2900㎡,二期擴建工程新建航站樓面積11300平方米。

經過一期、二期、三期建設,機場飛行區等級為4D,跑道長3370米,寬為60米,屬I類精密進近跑道,可滿足波音757-200及以下等級機型起降;航站樓總面積2萬平方米,可滿足2020年旅客吞吐量250萬人次、貨郵吞吐量2250噸、航班起降量25080架次、高峰小時飛機起降量18架次的運行需求。

視頻

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九寨黃龍紀行

參考文獻