三貂嶺瀑布群步道檢視原始碼討論檢視歷史
三貂嶺瀑布群步道是過去瑞芳、侯硐、三貂嶺、平溪、菁桐等地居民的出入要道，沿途會經過枇杷洞、摩天、合谷和新寮等瀑布，可連走烏塗窟山、獅子嘴奇岩、中坑、幼坑古道或十分瀑布；鄰近三貂嶺和大華兩處火車站，走完步道還能順遊菁桐、平溪、侯硐或瑞芳等風景區，可說是一條兼具登山、賞瀑、觀壺穴、遊礦城、古道尋幽和鐵道懷舊的精華路線。
目錄
地名
地名的由來有兩種說法，一是十六世紀中葉西班牙船艦由菲律賓開抵臺灣東北角海域，因不詳地名，為便於記載航海日誌，以西班牙人習慣的拉丁文「聖」為開頭，把此地取名為Santiago（聖地牙哥），這是外國人最早對臺灣東北角的記錄，本地先民便以此譯為閩南語音「三貂」，直到現在北部濱海公路上仍有（SANYIAGO）之路碑。二是乾隆年間，大批漢人從大陸移民來台，遙見北海岸上三座丘陵狀似三貂盤踞，於是取名為三貂嶺，其灣為三貂灣，其岬為三貂角，這三座丘陵即為今日之三貂嶺、草嶺及燦光寮山。可以確定的是三貂嶺之名是從日治時期延用至今。
地形地貌
基隆河河谷兩岸少見河階，但有高出河床20公尺的懸谷，降雨之後，即成瀑布。三貂嶺瀑布群是由新寮溪、五分寮溪的斷層所形成的。位於中坑溪、五分寮溪匯流處下方的合谷瀑布高約40~50公尺、寬約8公尺，分上中下三段自崖頂瀉落，遠遠望去非常壯觀。摩天瀑布為五分寮溪的上游，高約41公尺，寬約7公尺，是三貂嶺瀑布群中單階落差最大的，瀑布由石壁上端傾瀉而下，瀑布後方石壁凹縫有陡上的碎石路可以通達，但凹縫內多爛泥且非常濕滑！枇杷洞瀑布高約31公尺，寬約5公尺，最特別的是溪水經由岩壁間的岩縫流下，因此可以從瀑布的下方看到內外兩層水流，深潭中能清楚見到發達的壺穴地形。新寮瀑布高約十公尺，是三貂嶺瀑布群中最不能親近的瀑布。
特色
四通八達的古道、豐富多變的地形、南來北往的火車、鐵路、隧道、鐵橋和礦村風情，交織成這一段兼具自然生態與人文之美的步道。
平溪線鐵路
起點位於三貂嶺車站，終點位於菁桐車站，全長12.9公里。興建於1918年，由礦業鉅子顏雲年的臺陽礦業株式會社建造，是臺灣唯一私人開闢的鐵道。後來賣給日本政府，納入臺灣鐵道系統運作，光復後由臺鐵接管。舊時主要調度站在猴硐車站，現今平溪線已改為由瑞芳發車為主，由三貂嶺車站進入平溪支線。三貂嶺站曾經是運煤小火車的出入指揮中心，昔日煤礦發達時往來客貨繁多，煤礦業沒落之後，車站的業務量萎縮，人口嚴重外移。沿基隆河而建的平溪線鐵路途中可欣賞壺穴、瀑布等河谷侵蝕地形以及昔日的礦坑遺址，還會經過六座隧道，拜近年旅遊風氣之賜，假日的平溪線經常客滿。 [1]
交通資訊
三貂嶺車站
中山高速公路下濱海交流道，至暖暖水源路右轉，接「62快速道路」，至瑞芳後，再轉往九份方向，途中右轉「北37鄉道」至猴硐，沿著猴硐車站前的馬路前行至路底，左轉過橋再右轉，接「猴三公路」往三貂嶺至終點處。可停車於三貂嶺隧道口附近橋下的停車場。
大華車站
路線同上，過三貂嶺後約4.7公里可至大華車站。
大眾運輸
三貂嶺車站
- 鐵路：搭乘台鐵普通車到三貂嶺站；或在瑞芳、猴硐火車站換搭平溪線觀光列車，在「三貂嶺車站」下車。
- 公車：搭乘台北客運795（原1076路）至平溪站轉搭火車至「三貂嶺車站」。
大華車站
路線同上，搭平溪線觀光列車，在「大華車站」下車。