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通沪铁路
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[[File:通沪铁路.jpeg|有框|右|<big>通沪铁路</big>[http://p1.itc.cn/q_70/images03/20200618/d058c9275a9d4688bee1982e423e68bf.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/402577129_162758 来自 搜狐 的图片]]]
'''通沪铁路'''又称“通沪线”，是中国一条建设中的连接[[江苏省]][[南通市]]与[[上海市]]的客货铁路干线。位于[[长江三角洲]]地区，跨越长江，是中国沿海铁路的重要组成部分。线路工程建设分一期和二期推进：一期工程为赵甸至黄渡段，起于江苏省南通市，终至上海市嘉定区；二期工程为太仓至四团段，起于江苏省[[太仓市]]，终至上海市奉贤区。通沪铁路项目申报及施工时称“沪通铁路”，2020年4月，[[中国国家铁路集团有限公司|国家铁路集团]]将项目更名为通沪铁路 <ref>[https://xw.qq.com/cmsid/20200415A009CR00 大桥名称之争基本落幕：沪通铁路官方更名通沪铁路 ]，腾讯网，2020-5-27</ref> 。
通沪铁路客运为主、兼顾货运（货车牵引质量5000吨），[[速度]]目标值为200公里/小时（局部限速，如大桥段限速160公里/小时）。本线全长248.9公里，桥梁长度约占80%，可通行双层集装箱。通沪铁路工程估算360多亿元，通过沪苏通长江公铁大桥跨过[[长江]]。
当前线路从宁启铁路拟建平东段建设赵甸站（原平东站）引出[[铁道]]后，沿九圩港西侧至南通捕鱼港附近跨越长江接南岸的张家港十三圩港。至[[张家港市]]乐余镇区附近越过新204国道后，沿新204国道东侧往南丰、塘桥、凤凰，跨过沿江高速公路后进入常熟，再经常熟的东张至归庄，在太仓后分成两条线路：一条经葛隆、安亭接[[京沪铁路]]；另一条沿沪太路西侧向南，经浏河、曹王、罗店至杨行，接浦东铁路。该方案与东线相比绕行38公里。
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]