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'''莱芒号'''（{{lang-it|'''''Lemano'''''}}）是曾运营于[[意大利]][[米兰]]至[[瑞士]][[日内瓦]]间一班长途[[列车]]所使用的名称，由[[意大利国家铁路]]、[[瑞士联邦铁路]]及[[齐萨尔皮诺]]在1958年至2009年间先后开行。其命名源自日内瓦附近的[[莱芒湖]]（意大利语称之为“{{lang|it|Lago Lemano}}”），该列车则沿此湖的北岸运行。列车最早以仅搭载一等{{link-de|车厢等级|Wagenklasse}}的[[全欧快车|全欧快车（TEE）]]投入服务，后于1982年改为搭载两舱等级的[[城际列车 (欧洲)|城际列车（IC）]]；至2009年停运前，列车还曾分别被纳入[[欧城列车|欧城列车（EC）]]及[[齐萨尔皮诺|齐萨尔皮诺（CIS）]]等类别 。1977年10月7日夜间，意大利北部遭受猛烈的[[风暴]]吹袭，造成[[韦尔巴尼亚]]至[[特拉斯奎拉]]间的铁路线严重损毁 。受此影响，莱芒号无法正常运行。截至1977年12月14日前，列车启动了特别服务时刻表。其中TEE24次由米兰正常运行至[[斯特雷萨]]，乘客在此需要换乘[[巴士]]前往多莫多索拉。多莫多索拉则提供临时班次TEE10024次继续前往日内瓦。TEE10024次由两节[[瑞士联邦铁路]]的Eurofima型一等车厢和两节行李车组成，其运行时间比正常的TEE24次多40分钟。发往米兰方向的TEE25次列车也由日内瓦正常运行至多莫多索拉，乘客换乘巴士抵达斯特雷萨后，继续转由全欧快车前往米兰，其运行时间比正常的TEE25次多耗时55分钟。1978年1月15日，当在[[托切河]]坍塌的[[桥梁]]完成修复后，莱芒号得以再次按照正常的时刻表提供服务。