CR400BF-B檢視原始碼討論檢視歷史
CR400BF-B(CR400BF-B型動車組)是CR400BF系列的超長編組版本,其核心參數與技術創新如下。
一、基礎參數
編組配置
採用17輛編組(4M13T),較標準8輛編組延長約100米,總長度達439.9米。
設計運營速度350km/h,最高試驗速度385km/h[1]。
運載能力
總定員1283人(商務座22人/一等座148人/二等座1113人),較16輛編組提升7.5%。
通過增加1節二等座車實現載客量擴容,單列增加定員90人。
二、技術特徵
系統優化
牽引、制動系統[2]安全指標達優級,噪聲控制優於行業標準15%。
轉向架採用改進型減震設計,曲線通過性能提升20%。
衍生型號
智能升級版(BS型):定員增至1347人,配備優選一等座與貝殼式電動座椅。
可變軌距版:原型車曾搭載可變軌距轉向架,後改為標準轉向架投入運營。
三、運營應用
製造商:中車長春軌道客車股份有限公司主導研製。
主要線路:重點投放京滬、京廣等客流密集幹線。
特殊版本:存在適配高寒地區的CR400BF-GZ型衍生車型。
該車型的17輛編組設計為後續CR450系列超長列車研發提供了工程驗證基礎。
參考文獻
- ↑ 未來高鐵運營速度能有多快?新華網專訪翟婉明院士 ,搜狐,2024-07-05
- ↑ 制動系統:守護行車安全的關鍵技術,搜狐,2023-06-14