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原圖鏈接來自古城百姓網

麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就像一個麵包一樣的車輛統稱。

在《機動車結構術語分類》中對麵包車定義為：平頭或短頭車身結構，單層地板，發動機中置(指發動機缸體整體位於汽車前後軸之間的布置形式)，高寬比(指整車車寬與車高的比值)小於等於0.90，乘坐人數小於等於9人，安裝座椅的載客汽車。

上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸從日本進口了一些「工具車」，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很象當時市面上的麵包，再加上前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，「Minibus」的讀音也近似於「麵包」，就被取了個「麵包車」的外號，逐漸「工具車」的叫法都被取代了，那時中國大陸地區的麵包車遠沒有今天這麼式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。主要車型一般都是中國製造，像金杯、中順、長安、哈飛、昌河、五菱等。

基本內容

英文：minibus、van；

特點

外形：以長方體為主，和轎車不同，沒有突出的行李倉和發動機倉。

內部：座椅更多，空間更大。

車門：3~5門，駕駛座和副駕駛座各一門，後部車倉多數1-2個側拉門，少數無側拉門。尾部行李倉有1門。

運載：和轎車相比，可以載更多乘客及貨物。

種類

麵包車的分類方法較多，通常以功能和座位數分類。

六至八座型（微客）

這是最為常見的麵包車，用於一般載客或運貨，只需要C1駕駛證即可駕駛。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及4~6個乘員座位（乘員座位組合可能為前2後2，前2後3或前3後3）。

九至十二座型（輕客）

交通法規要求學生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當作學生接送車、旅行車或商務車，此種麵包車需要B1駕駛證方可駕駛。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及7~10個乘員座位（乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

十三座以上型（中型客車）

這種車比較特殊，因為其作用已經有些接近客車了。用於運送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對於想買房車但經濟條件並不特別寬裕的家庭來講，改裝無疑是最好的選擇。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及11個以上乘員座位（乘員座位有多種組合，至少4排）。

商務型

商務麵包車可以說是整合了麵包車和商務車的兩種車型的特點，但在外觀和使用上還是更偏重於麵包車。與傳統麵包車相比較商務麵包車看起來更正式化、商業化。

優勢

麵包車價格低廉，種類較多，且經濟實用，在很多行業中都能廣泛應用。在現代社會，麵包車作為汽車大家族中重要的一員，一定能在全社會推廣、普及。

品牌代表

長安

重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安， 為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業，1996年在深圳證券交易所上市，A股代碼000625，B股代碼200625。其悠久的歷史可追溯到洋務運動時期，起源於1862年的上海洋炮局，曾開創了中國近代工業的先河。伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。1996年註冊並成為極具競爭力的上市公司。

金杯

公司是華晨汽車集團金杯汽車股份有限公司所屬的全資卡車生產企業，於1958年建廠，具有悠久的發展歷史。2002年由原瀋陽汽車製造廠重組為瀋陽金杯車輛製造有限公司。公司於1959年生產了我國第一輛2.5噸「巨龍」牌載貨汽車。八十年代中期引進日本三菱公司產品和製造技術，生產SY1041系列載貨汽車。2005年以來公司積50年汽車設計與製造經驗，在日本三菱駕駛室和五十鈴底盤製造技術的基礎上，結合中國卡車發展，不斷創新，研發出金杯「金星」、「領騏」、「領馳」、「金運」等系列卡車，同時生產廂式車、工程自卸車、特種車、SUV、皮卡等產品。 公司堅持「以質量為根本，精益求精；以服務贏信譽，顧客滿意；以品牌鑄金杯，創新發展」的質量方針 ，建立和完善了質量保證體系，先後通過了ISO9000質量管理體系認證、QS9000質量體系認證、GJB9000質量管理體系認證和產品一致性「CCC」認證。

五菱

2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。上汽通用五菱擁有柳州、青島兩大生產製造基地，全面實施通用汽車公司的全球製造管理體系，形成了商用車和乘用車兩大系列，以及微、小型車用發動機的生產格局。上汽通用五菱全面實施商用車產品「平台百萬化、平台差異化、平台的乘用化以及國際化」的三大平台戰略，鞏固微型商用車傳統主力市場競爭優勢。自主設計開發的微型商用車「五菱之光」，是中國微車歷史上市場成長最快、國內銷量最大的單一平台車型；自主開發的全新大微客 「五菱榮光」，是國內銷量增速最快的車型，成為微車未來發展的代表性產品；2010年9月，緊湊型商務車「五菱宏光」成功上市開創了新的細分市場，並榮獲央視2010年度經濟型乘用車獎項。

昌河

江西昌河汽車股份有限公司（以下簡稱「公司」）是根據原中國航空工業總公司航空資字[1999]268號文、中國航空工業第二集團公司（以下簡稱「中航二集團」）航空資（1999）108號文及國家經濟貿易委員會國經貿企改（1999）1095號文件批准，由昌河飛機工業（集團）有限責任公司（以下簡稱「昌飛集團公司」）聯合合肥昌河汽車有限責任公司（以下簡稱「合昌公司」）、哈爾濱東安汽車動力股份有限公司（以下簡稱「東安公司」）、中國民用飛機開發公司（以下簡稱「民機公司」）、中國航空工業供銷總公司（以下簡稱「中航供銷公司」）、安徽江南機械股份有限公司（以下簡稱「江南公司」）等五家企業，共同發起設立的股份有限公司。

鄭州日產俊風

鄭州日產汽車有限公司成立於1993年5月，是日產自動車株式會社在中國的商務車生產基地。公司本部設在鄭州市，生產工廠位於中牟和鄭州。

鄭州日產俊風是鄭州日產依託自身先進的輕型商用車製造、生產、管理與營銷體系優勢，結合市場和消費者對於微客車型的需求，推出的一款黃金排量、黃金油耗、黃金空間完美平衡的黃金標準大微客。共分為兩種車型：俊風舒適型和俊風標準型。