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重慶江北國際機場(IATA代碼:CKG;ICAO代碼:ZUCK),位於中國重慶市渝北區兩路街道,距離市中心19公里,定位為中國門戶樞紐機場之一,中國中西部地區首個三座航站樓、三條跑道同時運行的機場。機場飛行區等級為4F級,能夠起降波音747和空中客車A380等特大型飛機。2018年旅客吞吐量為41,595,887人次,是中國大陸最繁忙的民用機場之一;2013年12月成為中國第五個實行72小時過境免簽政策的航空口岸[1]。
簡介
重慶江北國際機場於1990年1月22日正式建成通航,定名為重慶江北機場;1998年更名為重慶江北國際機場;2005年10月完成二期擴建工程;2010年12月完成三期擴建工程;2017年8月完成四期擴建工程。
截至2017年8月,重慶江北國際機場擁有三座航站樓,分別為T1(停用改造)、T2A/B(國內)和T3A(國內及國際),共73萬平方米;共有三條跑道,跑道長度分別為3200米、3600米、3800米;停機坪166萬平方米、機位209個、貨運區23萬平米;可保障年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次;共開通國內外航線295條,通航城市184個。
2018年,重慶江北國際機場旅客吞吐量41,595,887人次[2],貨郵吞吐量 382,160.775噸,飛機起降300,745架次;分別位居中國大陸第9、第10、第8位。當前在重慶江北國際機場設有中國國際航空、四川航空、重慶航空、西部航空、中國南方航空、廈門航空、華夏航空、山東航空、海南航空、天津航空、深圳航空、東海航空等12家基地航空公司。
客運航站樓
重慶江北國際機場現共有三座客運航站樓:T1,T2A/B和T3A,其中T1航站樓於2017年8月T3A航站樓投用之後已經暫時關閉等待下一步改造計劃,現時運營的為T2A/B和T3A兩座航站樓。T2A/B建築面積約為17萬平方米,建築面積約53萬平方米的的T3A航站樓和C3國際保稅物流流貨運站亦已於2017年建成並投入使用。此外,重慶江北國際機場也是國內少數幾個享有外籍乘客72小時過境免簽政策的大型機場之一。目前T2A/B僅用於處理四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空、九元航空的國內航班,其餘公司的國內航班和全數國際航班均轉場至T3A航站樓。
視頻
重慶江北國際機場 相關視頻
參考文獻
- ↑ 中國第五個實行72小時過境免簽的航空口岸——重慶江北國際機場,搜狐,2019-11-06
- ↑ 重慶江北機場時刻擴容 一年將新增5840架次航班,網易新聞 ,2019-5-8