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迪拜碼頭(Dubai Marina)於1998年啟動，以前稱為「西隅碼頭」，是世界上最大的人工碼頭，也是世界上最大的濱水地區總體開發規劃之一。
中文名稱: 迪拜碼頭
外文名稱: Dubai Marina
地理位置: 迪拜酋長國
氣候類型: 熱帶沙漠氣候
占地面積: 5300萬平方英尺(約合490萬平方米)
著名景點: 迪拜碼頭大樓
目錄
碼頭情況
基本介紹
迪拜碼頭(Dubai Marina)以前稱為「西隅碼頭」，是世界上最大的人工碼頭，也是世界上最大的濱水地區總體開發規劃之一。
「迪拜碼頭」項目於1998年啟動，占地面積5300萬平方英尺(約合490萬平方米)，沿着蔓延3.34公里(約合2英里)的迪拜海岸「雕琢」而成，是一座設計靈感源自威尼斯傳統的水城。建成後，將有超過12萬人居住在這裡的豪華公寓大樓和別墅，並擁有獨特的濱水景觀[1]。
迪拜碼頭大樓
迪拜碼頭大樓一條條勾勒出永恆景色、光與陰暗交錯的蜿蜒線條互相重疊，一種拒人以千里之外的感覺，就好像鋼筋和玻璃材質的現代建築物骨子裡透出的目空一切和嚴肅。沙丘是永恆的，平撫的，也是感官美感的，他們向最陽剛的建築類型傳遞出一種陰柔的感覺和氣息。
該大樓的構造源自根和對未來憧憬的結合，這裡技術和設計融為一體，形成一個以居住者幸福為第一的空間。地球，宇宙，沙丘，沙土；建造該大樓的目的之一就是設計出一幢地標式建築，以這種方式傳遞出品牌概念價值，它的個性和獨特性可以實現無限量增加。大廈呈橢圓，之所以設計成橢圓也是期盼得到保護和慰藉，此外，迪拜這裡風力強大，酷熱難擋，橢圓型設計則正好緩解了風和熱的效應；流線型線條使結構少承受壓力。
大樓位於沿海，溫度和濕度都非常高，僅僅靠自然通風就想營造出舒適的環境恐怕很難，想最大程度降低空調使用率，減少大樓對環境的影響以及整個大樓的成本，就不得不想別的辦法了。因此大樓外表皮設計上的目標很清晰，要在不完全絕緣大樓的前提下，保護大樓不受到當地惡劣氣候的影響：實體部分既有惰性效應，也可以抵擋迪拜當地倏忽變化的氣溫，同時使玻璃表面位於陰影下，又不遮擋外部景色，整個大樓也隨之有了自我遮蔭的效果，智能化地調控整個大樓的溫度。
迪拜碼頭大樓
環境保護是整個大樓設計概念中的一個核心部分。在東、西兩個立面上，可以藉助豎向能源儲備器儲備充足的太陽能，但是到了夏天，太陽離地面較遠了，能收集到的太陽能就會大大降低，特別是南、北兩面上。所以才要設計這些鑽石型光電要素，他們可以吸收更多的太陽輻射；大樓消耗的能源25%由此而來。迪拜碼頭大樓一方面運用最新科技獲取能源，另一方面，通過精美的設計把這些鑽石型元素很好的融合到建築物的整體形象中：在陽光照耀下，就像一顆顆璀璨的鑽石熠熠發光，產生清潔的能源。這座摩天樓見證了人們對建築與環保的全新認識，建築外形既經典又超前，所有要素都具備一流品質，不放過任何一個細微處，保證了大樓品質和長期投資性。
建築奇蹟
債務危機讓迪拜成為世界矚目的焦點。十幾年前還是中東地區一個貌不驚人的城市，但現在卻成為世界矚目的中心，被譽為「夢幻城市」。 「世界第一高度」、「世界上最大的購物中心」、「世界上最豪華的地鐵」，一座座神奇的建築拔地而起，迪拜創造的第一頻頻見諸報端。迪拜不僅沒有因此而滿足，反而繼續「創造神話」。然而，夢終於有醒來的一天，一夜之間，迪拜成為一座讓金融家們談之色變的城市。現在回望迪拜已經建成、正在建設以及原來計劃建設的項目，相信每一個人都會有許多感慨。以下就是迪拜的26個建築奇蹟：
0-14塔
0-14塔
這幢標新立異的大樓叫做「0-14」，由Reiser + Umemoto RUR建築設計公司和迪拜房地產開發商Shahab Lutfi共同設計。「0-14」專為迪拜商業灣打造，樓高22層，附有雙層牆面，鏤空的外層由40厘米厚的多孔混凝土製成，兩層之間的空間有1米，這能產生一種類似於煙囪的效應，給整幢大樓散熱。
迪拜塔
世界第一高度：迪拜塔
迪拜塔又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔，有162個樓層，總高度818米，比台北101足足高出310米。迪拜塔由韓國三星公司負責營造，在2004年9月21日開始動工，預計將在今年12月底前完工啟用，總耗資約15億美元。2007年初開始已有玻璃帷幕安裝，而金屬外牆也於2007年6月開始施工安裝。
阿拉伯刀片
阿拉伯刀片
這是一座由Claudio Catalano設計的多功能塔。設計靈感來自植物造型，設計師將幾個建築單元整合一起。「阿拉伯刀片」將包含幾個住宅區，一家酒店和一個商業中心。
迪拜舞蹈大廈
迪拜舞蹈大廈
扎哈·哈迪德的「舞蹈大廈」計劃建在迪拜商業灣的開發區。這個工程由三座大樓組成，它們從地面彎曲向上，到高空相互交織，創造出流體動畫美感。
雪穹
雪穹
之前被稱為「迪拜陽光山穹頂滑雪場」，是一座龐大的室內滑雪場。「雪穹」是超級旅遊項目迪拜主題公園「誘惑和體驗世界」的一部分。迪拜主題公園項目總投資達37億迪拉姆(約合10億美元)，占地面積140萬平方英尺(約合13萬平方米)，包括眾多專為兒童和成年人活動準備的冰雪設施。
獵鷹奇蹟城
獵鷹奇蹟城
獵鷹奇蹟城占地100英畝(40.5萬平方米)，建在「迪拜樂園」裡面。這個耗資55億迪拉姆(15億美元)的工程集居住、旅遊和娛樂休閒於一身，不僅有住宅區、別墅、購物商場、酒店、餐館、健康俱樂部和健康中心，還有學校和公園等。
Madinat Al Arab
「Madinat Al Arab」
展示了未來世界一望無際的濱海地區「迪拜濱水城」(Dubai Waterfront)所規劃的一片地區。這一引人入勝的美景充滿說明當時迪拜的建築雄心和亦夢亦幻的建築開發計劃。
迪拜地鐵
迪拜地鐵
迪拜地鐵無人駕駛，為全自動城市地鐵系統。該地鐵系統由迪拜快速連線銀團負責建造。迪拜地鐵將由迪拜道路及運輸局負責運營，將是全球最長的全自動鐵路系統，第一期工程於今年完工。阿布扎比也在計劃自己的地鐵項目，迪拜地鐵和阿布扎比地鐵將設立一些換乘站實現城市之間的連接。
老城
老城
老城位於杜拜塔腳下，包含世界上最高的摩天大樓和最大的購物中心以及規模宏大的居住區。
Opus大樓
Opus大樓
「Opus」看上去就好像是從地面盤旋而起，整座建築由三幢獨立的大樓構成，形成了一個非凡的整體，空間則給人一種與眾不同之感。建築內部將會鑲嵌彎彎曲曲、如幕布一般的玻璃牆，使得遊客透過空曠的空間也能捕捉到迷人的景色。給人一種時空錯亂感覺的反射圖案將應用於玻璃牆面，這種設計一方面提供某種程度的對立方體的反射和存在感，另一方面幫助減少建築內部的陽光照射。
「Opus」內有一個類似講壇的平台，錯落有致地分布於第一層、第二層和第三層。最頂層有一個休息區，一個沙灘露台(包括一個游泳池和一個涼爽的陽台)，一個媒體區和一個體育館。
迪拜明珠
迪拜明珠
「迪拜明珠」最初是由Omnix 集團在2002年構思出來的，但是之後奧法赫姆集團(Al Fahim Group)領導下的一個投資者聯盟對它產生很大興趣。這個耗資30億美元的項目位於迪拜媒體和技術自由區，它俯瞰珠美拉棕櫚島，占地140萬平方米。
迪拜復興大樓
迪拜復興大樓
由OMA建築事務所的建築師雷姆·庫哈斯和費南多·多尼斯設計，是他們參加迪拜商業海灣投標競賽時的設計作品，但當時，他們的設計敗給了哈迪德的「舞蹈大廈」。
迪拜體育城
這座占地7.5平方公里的巨大的體育複合結構，擁有板球、高爾夫球、橄欖球、足球等體育設施和體育場、跑道及室內運動設施(網球鞋、手球和網球等)。
迪拜四塔
迪拜四塔
是大型「瀉湖」開發項目最引人注目的建築。該塔和該開發區都是由建築設計公司TVS設計的。四座塔從54層到97層大小不一，設計靈感源於火焰和燭光的晃動。
迪拜四塔
這片島嶼向海灣深處凸出一部分，延伸81平方公里的區域，一躍成為世界上最大面積的濱海區！
金頂
金頂455米高，面積220萬平方米，它將是世界上最大最高的建築物之一，有50萬平米的辦公室、商業中心以及多達3000個住宅單元。
迪拜海底酒店
這座海底酒店全部在德國組裝，2006年底，它融入到了迪拜一望無際的濱水地區。它由220個房間組成，每一個房間都有全景窗，讓海底世界的美景一覽無遺。每個房間一晚的住宿費高達500美元。
棕櫚島
三座人工島組成棕櫚樹形狀，因此得名棕櫚島。這座島上分布着近500座公寓樓、200座別墅、25座酒店和200家奢華用品商店。珠美拉棕櫚島(Palm Jumeirah)是最先進的一座小島，它在2005年竣工。另外125公里海岸線將由人工建造而成。
太空科學世界
太空科學世界
太空是「迪拜樂園」開發的主題之一，而「迪拜樂園」的目標是成為世界上最大的旅遊公園和景點。
雲
雲
它只是一個概念，所以不要期望太高！「雲」是在迪拜上空300米設計的一座冒險性旅遊城市，僅用象徵雨水的傾斜的支架支撐。它由黎巴嫩建築師納迪姆·卡拉姆設計。它建造在半空中，與整個地區遍布的摩天樓的總高度形成了對比。這個設計似乎有點瘋狂。
世界人工島
世界人工島
「世界」是一個由300個島嶼組成的人工群島，按照世界地圖的形狀建設，位於迪拜海岸附近4英里處(約合2.5英里)。同其他的人工島項目一樣，「世界」主要用從海底疏浚的泥沙建設，由房地產開發商Nakheel Properties負責開發。它是由迪拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆最早提出來的。「世界」是多個正在迪拜建設的人工島項目之一。
達·芬奇塔
按照設計，「達·芬奇塔」(亦稱動態建築大樓)高1027英尺(約合313米)，共有68層，位於阿聯酋的迪拜。這幢大樓有望成為建築學上的偉大創舉，原因有以下幾點。首先，每層樓都能獨立旋轉，這是世界上獨一無二的。這將使得整幢大樓不斷變換外形。每層樓每分鐘最多旋轉20英尺(約合6米)的幅度，90分鐘將旋轉一圈。
其次，「達·芬奇塔」還將是世界上第一座預製摩天大樓，大樓90%的部分將在同一個工廠完成，接着裝船運往工地。如此一來，整座大樓僅在18個月內就能拔地而起。大樓唯一在工地完成的一部分將會是核心結構。這種預製摩天大樓的好處是，使成本降低，施工人員減少，總成本比相同規模的正常摩天大樓低23%。只有90名工人在建築工地忙碌，絕大部分工人將留在工廠，在這裡，工人的安全更能得到保障。
第三，整幢大樓的電力需求都將由渦輪機和太陽能電池板提供。「達·芬奇塔」不僅能實現能源自給自足，而且，用不完的電還足夠周圍五棟相同規模建築的用電。渦輪機安裝在兩個旋轉樓層之間，隨着樓層不停地活動，它們將產生120萬瓦時的能量。太陽能電池板將會安裝在樓頂。按計劃，達·芬奇塔將在2009年竣工。
迪拜拱橋
迪拜拱橋
迪拜正在建設國內首座，也是世界上最大和最高的拱橋。這張俯瞰圖是紐約建築公司fxfowle的設計圖。這座橋樑於2008年3月開始施工，有望在2012年竣工。
迪拜購物中心
迪拜購物中心是一條將由埃瑪爾地產(Emaar Properties)在阿拉伯聯合酋長國迪拜建設的商業街。這條商業街是「迪拜市區」的組成部分。開發者聲稱，迪拜購物中心竣工時將成為世界上最大的商業街。它將在2008年8月31日開始施工。
這條商業街將占地1210萬平方英尺，由10到15條小商業街組成，裡面有900萬平方英尺的零售空間(總共包括1200家商店)。迪拜商業街具有吸引力的方面包括：世界最大的黃金市場；占地85萬平方英尺的時尚島；世界最大的水族館之一；奧運會大小的溜冰場；Oasis 噴泉瀑布；河畔天井前廳；世界最高的建築(不久將竣工)迪拜塔。這條商業街已經獲得5項大獎。
迪拜世界中心國際機場
迪拜世界中心國際機場位於迪拜市中心，將是全球最大的客流和貨流中心，比迪拜國際機場和迪拜航空貨運站加起來都大。迪拜世界中心國際機場的年貨運量可達1200萬噸，是現如今最大的貨運中心孟菲斯貨運中心的三倍，機場的客運量將達到1.2億人次，比目前全球最繁忙的亞特蘭大客運機場的客運量多近30%。
迪拜世界中心國際機場為未來建造，機場的設計適合包括A380「空中巴士」的所有新一代航空器。新機場能保證4架大型客機的同時起飛或降落。此外，與一般的機場不同，新機場的跑道將24小時工作，讓候機排隊的時間最短。
視頻
航拍：迪拜碼頭的雲層之上