輝煌的嘉陵摩托(劉代榮)檢視原始碼討論檢視歷史
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《輝煌的嘉陵摩托》是中國當代作家劉代榮的散文。
作品欣賞
輝煌的嘉陵摩托
在中國乃至世界上，提及「重慶嘉陵」可以說是盛名遠播，尤其是「嘉陵牌」摩托車，不僅暢銷中華大地，還遠銷越南、泰國、柬埔寨、馬來西亞等國家。
嘉陵廠的輝煌與嘉陵摩托車的風靡，一路走來風雨無阻、砥礪前行，與它承載的那段難忘歷史緊緊相連，與它作為新中國兵工企業發展歷程密切相關，是我國軍工企業夢想與光輝中的重要篇章之一。
嘉陵廠至今已經有140多年的歷史，其前身為清政府曾國藩、李鴻章在洋務運動中創辦的江南製造總局龍華製造分局，1875年在上海龍華鎮創辦。1932年工廠輾轉搬遷到河南鞏縣、湖南株洲，最終於1938年從株洲內遷重慶，定址重慶市西北郊雙碑嘉陵江畔。新中國成立後，中國人民解放軍重慶軍事管制委員會接管工廠。1953年，工廠定名為國營第四五一廠。1958年6月，定名為國營嘉陵機器廠，開啟了嘉陵廠新的航行。
1978年，改革開放掀起了新的一頁，嘉陵廠同所有的兵工企業一樣面臨着經營困境。從那時起，嘉陵廠開始探索民品生產的路子，選擇生產民用摩托車。當時，開發摩托車的捷徑就是引進國外技術，在談判中國外提出的合作條件很苛刻。為了給國人爭口氣，嘉陵廠做出了「自力更生，艱苦奮鬥，造出『爭氣車』」的決定。從1979年4月20日開始組建摩托車研究所，在一無技術資料圖紙，二無專用設備，三無原材料的情況下，僅用四個半月的時間，嘉陵廠第一輛「爭氣車」組裝成功，首輛中國民用摩托車誕生。
1979年國慶節，重慶嘉陵廠試製的5輛嘉陵CJ50型摩托車，在天安門廣場繞場騎行引發了全國轟動。1980年生產的CJ50型嘉陵摩托車2500輛，陸續投放北京、成都、上海、重慶等市場，被搶購一空，在中國大地上颳起了「嘉陵旋風」。從此，嘉陵摩托車馳騁在中國城鄉，以至於在很長一段時間內「嘉陵」成了摩托車的代名詞。
隨着嘉陵的名聲越來越大，生產規模的不斷增加，技術升級不可或缺，企業改制也迫在眉睫。1987年後，先後引進日本本田公司關鍵技術設備，日本京濱精機化油器生產技術及設備。同時，嘉陵廠堅持自主開發，開發了JH125型、JH145型摩托車。中國嘉陵工業股份有限公司（集團）隨之成立，實行企業集團試點和股份制試點，成為國家首批55家試點企業集團之一，嘉陵集團也晉升為「國家一級企業」。產品榮獲「國家優質產品銀質獎」稱號，集團榮獲全國「五一」勞動獎狀先進集體稱號，被授予「全國模範職工之家」。
2010年，嘉陵集團整體搬遷至璧山，老廠區的大片廠房被拆除。而今的中國嘉陵集團，以世界的眼光和胸懷，堅持軍民融合方針，致力於打造以摩托車及其發動機、特種裝備製造、通用機械、光電產品等為主導產業，探索軍工企業混合所有制改革，實施汽車產業股權激勵計劃等。我們期待曾經的「中國摩托車之王」再一次走向世界。
作者簡介
劉代榮，散文在線網簽約作家。