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路環碼頭

圖片來自捲毛阿偉
位置    澳門特別行政區聖方濟各堂區

類型    水路口岸

開通日期  1873年

路環碼頭(葡萄牙語:Cais de Coloane英語:Coloane Pier)澳門與路氹尚未連結時唯一穿梭兩地交通工具。2015年澳門水域劃定後,為了增加海上遊上落客點再重新使用。

路環碼頭為一座鋼筋混凝土結構為主的建構築物,整組建築由渡頭棧橋上蓋廊道斜埗頭三個部分組成,上蓋廊道為門廊式單體建築,主要建築元素包括拱門開口、中軸平衡對稱、階梯式退縮的女兒牆裝飾、飄簷,配合淡黃的粉刷,風格簡潔樸實,表現出強烈的裝飾藝術建築風格;今棧橋由麻石砌築的前段部分及鋼筋混凝土後段部分所組成,建築物前後方立面皆飾有「路環碼頭」和「PONTE DA COLOANE」。

歷史

碼頭在1873年修建。在路氹連貫公路嘉樂庇大橋尚未落成通車的年代,是澳門的公共交通唯一碼頭。路環碼頭昔日曾是往返澳門主要的碼頭之一,隨著1968年公路及1974年大橋逐一建成,其功能已不復存在。 其後渡輪班次逐漸減少,直到80年代初消失。餘下功能只剩為橫琴居民來澳銷售農產品的停泊處。 1985年第一次開始進行修葺工程,將棧橋部份改建混凝土結構。 2015年第二次修葺工程,將建築物入口處的前後立面新増的中文名稱路環碼頭。並設立出入境事務站,實施24小時運作。只容許遊艇乘客進入或離開澳門遊客使用。

2021年7月1日起,往返媽閣碼頭至路環碼頭由信德中旅船務管理有限公司經營的澳門海上遊航線正式開通。[1]

設施

碼頭專為持有橫琴當局發出的通行証人士及海上遊上落。碼頭的出入境事務站僅供乘坐遊艇進入或離開澳門人士使用。可泊位數目為1艘。

接駁交通

現況

由於路環水道比凼仔更淺,每當退潮時,小輪即難以停泊,所以路環人口稀少,遊客多是來此渡假露營的澳門學生,利用它的主要是漁民和葡兵,還有極少經商的人。自澳凼大橋路凼連貫公路通車後,路環碼頭基本上已失去效用。但自1979年中國改革開放以後,橫琴島居民每日可將農產品運到路環銷售,或來澳購物,澳門市民亦常會乘小船前往橫琴島釣魚或旅遊,該碼頭又絕處逢生,比前更暢旺。

視頻

【路環碼頭】《大自然原聲版》澳門路環碼頭昔日船廠

參考文獻