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贛深高速鐵路

贛深高速鐵路原圖鏈接來自新浪網

贛深高速鐵路(Ganzhou-Shenzhen High-speed Railway),簡稱贛深高鐵,又稱贛深客運專線,即京港高速鐵路贛深段,它是一條連接江西省贛州市與廣東省深圳市的高速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》(2016年版)中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「京港(台)通道」的重要組成部分 ,廣東段是中國鐵路廣州局集團有限公司自行承建的第一條時速350千米高速鐵路。

2016年12月22日,贛深高速鐵路廣東段開工建設;2017年10月27日,贛深高速鐵路江西段開工建設;贛深高速鐵路全線預計將於2021年開通運營。

贛深高速鐵路正線由贛州西站至深圳西麗站,初期在深圳樞紐經聯絡線引入深圳北站。全長436.37千米,設15個車站,設計的最高速度為350千米/小時。

2020年3月25日,由中鐵十六局集團公司承擔建設的贛深高鐵廣東段重難點控制工程——橫嶺隧道全面貫通。[1]

目錄

建設歷程

2015年1月18日,贛深高速鐵路預可研評審會在贛州市舉行。11月23日至26日,中國鐵路總公司在深圳市組織召開了「新建贛州至深圳客運專線可行性研究報告評審會」。[2]

2016年2月,《新建鐵路贛州至深圳客運專線環境影響評價第一鄉次公示》發布。5月30日,《新建鐵路贛州至深圳客運專線環境影響評價第二次公示》發布。7月28日,中鐵第四勘察設計院集團有限公司發布《新建贛州至深圳客運專線環境影響報告書(公示本)》。10月9日,中華人民共和國國家發展和改革委員會正式批覆《新建贛州至深圳鐵路可行性研究報告》。10月21日,贛深高速鐵路廣東段先行工程在廣州市公共資源交易網站招標。12月22日,贛深高速鐵路廣東段在河源市開工建設。[3]

2017年9月4日,中國鐵路經濟規劃研究院官網掛出公告,擬開展對贛深高速鐵路廣東段和平東站等9個站點開展設計方案徵集活動。10月27日,贛深高速鐵路江西段開工建設。[4]

2018年3月20日,塘廈站高架橋開展地基施工,塘廈站特大橋開建。3月31日,林寨雙線隧道正式動工。4月2日,贛深高速鐵路廣東段最長隧道——和平縣松崗山隧道正式進洞施工。8月5日,稈維隧道順利貫通,成為贛深高速鐵路廣東段首座貫通的隧道。[5]

2019年3月6日,贛深高速鐵路長興隧道、寨里隧道相繼實現貫通。7月16日,贛深高速鐵路東莞段首榀箱梁完成架設。12月3日,伍屋隧道實現貫通。12月25日,贛深高速鐵路新建跨京九鐵路特大橋完成轉體,成為贛深高速鐵路廣東段第一座完成轉體的特大橋。[6]

運營情況

截至2020年1月,贛深高速鐵路仍處於在建狀態。贛深高速鐵路贛州西-深圳北段預計將於2021年底建成通車,光明城-西麗段(正線)預計將於2024年建成通車。[7]

建設成果

龍南隧道

龍南隧道是贛深高速鐵路全線最長雙線隧道,位於贛州市龍南縣和全南縣境內,隧道全長10.24千米,穿越11條斷層,最大埋深580米,地質環境複雜,施工難度大。[8]

2019年5月31日,龍南隧道進口貫通。

柳城東江特大橋

柳城東江特大橋全長2600.76米,採用(64+108+64)米連續樑上跨京九鐵路與205國道,其中主跨108米跨京九鐵路的梁部轉體施工難度大、安全風險高,邊跨跨越205國道。

劍潭東江特大橋

劍潭東江特大橋全長921.77米,本橋為四線橋,主橋橋式布置為(136+260+136)米中穿矮塔混合梁斜拉橋,其中主跨260米上跨東江,邊跨136米分別跨越左右兩岸的惠博大道及南堤大道,橋面寬31.3米。主橋採用塔梁墩固結體系,水中基礎、主墩、主梁及塔柱施工難度大、風險高。

林寨隧道

林寨隧道全長6236米。設斜井1座,位於線路前進方向左側,與正洞相交於DK190+800處,斜井平長470米。隧道洞身最大埋深約269米,穿越4條斷層,4處侵入接觸帶,地質結構複雜,其次隧道洞身富水量較高,正常湧水量為3264立方米/天,最大湧水量為3908立方米/天,施工難度大,工期緊,安全要求高。[9]

建設規劃

建設聯絡線引入西麗站

2019年5月,《深圳鐵路樞紐總圖規劃(2016—2030年)》獲得中國鐵路總公司、廣東省人民政府批覆。根據批覆,深圳鐵路客運系統布局從原來的「兩主三輔」變為「三主四輔」,包括深圳北站、西麗站、深圳站及深圳東站、福田站、深圳機場站、深圳坪山站等。根據批覆,深圳北站辦理部分贛深高速鐵路動車始發終到作業,西麗站將辦理贛深高速鐵路動車始發終到作業。[10]

增城支線

贛深高速鐵路東莞支線,也稱松山湖支線或增城支線,是贛深高速鐵路的聯絡線之一,從贛深高速鐵路塘廈站引出,搵接入規劃廣汕鐵路增城站,沿途在東莞境內預計設置2個站點。截至2020年1月,增城支線具體線路和站址仍在研究中。[11]

意義

贛深高速鐵路作為中國南北大通道京港高速鐵路的重要組成部分,是溝通南北經濟文化交流的重要紐帶,對於推動贛粵地區協調發展、促進贛南等原中央蘇區振興發展具有重要意義。[12]

贛深鐵路是贛粵東北部的一條經濟大動脈,建成通車後,對緩解京九鐵路南昌至深圳間運輸緊張狀況、推動粵港澳大灣區的深度融合、發揮珠三角地區輻射帶動作用、落實國家「中部崛起計劃」「贛閩粵原中央蘇區振興發展規劃」戰略意義重大。[13]

江西將計劃打造的一座高鐵站,贛深高速鐵路穿過,就在贛州

參考文獻