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許廣高速公路（國家高速編號G0421，舊標準編號為G4W2）指河南省許昌市至廣東省廣州市間的高速公路。

分段介紹

許昌-平頂山段

與蘭南高速公路（豫高速：S83，前稱「許平南高速公路」）共線，已通車。

平頂山-隨州段

與焦桐高速公路（豫高速：S49）共線，已通車。

岳陽-隨州段

隨岳高速公路指湖北省隨州市至湖南省岳陽市間的高速公路幹線，為湖北省規劃的「六橫五縱一環」高速公路骨幹的「第一縱」，也是京港澳複線湖南段（第三縱）北聯機，分為湖北段和湖南段。湖北段編號為鄂高速：S49，湖南段編號為湘高速：S61。湖北省境內全長約343公里，湖南省境內全長24公里，包括跨越湘鄂二省的荊岳長江公路大橋總長度約361公里。

宜章-岳陽段

岳臨高速公路（亦稱「京港澳高速公路複線湖南段」，湘高速：S61）指湖南省境內岳陽至臨武縣間高速公路，湘高速編號S61。 北起鄂界的岳陽市荊岳長江公路大橋，止於宜章縣黃沙鎮。呈南北縱向，位於京港澳高速公路西側，幾乎與京港澳高速公路平行，主要承載分流京港澳高速公路負荷功能，列湖南高速公路規劃的「五縱七橫」的「第三縱」。按照工程建設與管理，分為隨岳湖南段、岳潭（含長湘）、潭衡和衡武四段，主線總長539公里，概算投資359億元，主線採用雙向4或6車道，預計全線於2013年竣工。 荊岳長江公路大橋為湘、鄂二省高速幹線隨岳高速公路與岳臨高速公路主通道，也是湖南省建成的第一座長江大橋。該橋地處長江中游幹流湖南嶽陽雲溪區城陵磯至湖北荊州（監利縣）螺山河段間，北岸起於監利白螺鎮王李村，南岸止於雲溪區道仁磯鎮大鼓山。地理位置上，荊岳長江大橋距上游荊州長江大橋260公里，距下游武漢軍山大橋190公里。總長5419米，其中長江大橋主體長4512.5米，北岸接長1059米，南岸接線長58米。橋面為雙向六車道高速公路標準，設計時速100公里。工程概算總投資23.42億元，於2006年12月30日正式開工建設。

連州-宜章段

宜鳳高速公路為湖南省宜章縣小塘至粵界鳳頭嶺高速公路，為連接廣東連州至湖南宜章高速公路的一部分。 宜鳳高速公路為湖南省高速公路網「五縱七橫」計劃的重要聯絡線，也是清連高速公路、廣樂高速公路與京港澳高速耒宜段、岳臨高速公路的聯絡線，全長48.451公里，設計時速80公里，為雙向四車道設計，路基寬度24.5米，為水泥混凝土路面，工程概算總投資18.52億元。 2007年6月開工，2011年9月25日通車。

清遠-連州段

清連高速公路位於廣東省清遠市，是連接清遠市及湖南省的一條高速公路，為107國道廣東境內的一段，是國內的第一個大規模山區一級公路高速化改造工程、廣東省高速公路規劃「第六縱」的重要幹線工程，也是廣東最重要的出省通道之一。

廣州-清遠段

廣清高速獅嶺段

廣清高速公路位於中國廣東省，是連接廣州和清遠市的一條高速公路，也是107國道廣東境內的路。 廣清高速公路南起廣州市白雲區石井鎮慶豐，經白雲區江高、神山，花都區新華、獅嶺，清遠市銀盞坳、龍塘、橫荷、清遠西、人民路（暫未開通）、回瀾，終於清連高速公路清新徑口，全長約70.434公里，雙向四車道，全程限速110公里/小時。其中銀盞坳至清遠西路段為廣清北高速，全稱廣清高速公路北段，粵高速編號為：S110，全長20.6公里。 工程分三期建設，一期慶豐至花都段22.6公里，於1993年12月通車，名為廣花高速公路。二期工程花都至銀盞段24.3公里，於1999年10月通車，改名為廣清高速公路。 三期工程銀盞至清遠段22.4公里和慶豐至北環高速段的5.5公里連接線，於2004年全線通車。

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