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西藏珠峰資源股份有限公司立足有色金屬資源行業上游,依託位於塔國的鉛鋅多金屬礦山,已經成為「一帶一路」倡議下中資企業在「一帶」沿線國家成功投資的標杆項目。同時,公司已開始在「一路」沿線的阿根廷布局投資新能源產業上游的鋰鹽湖開發項目。公司不斷實現轉型升級,已是證券市場上礦業資源開發板塊的龍頭股之一。
歷史沿革
公司於2000年12月27日在上交所掛牌交易(股票簡稱:西藏珠峰;股票代碼:600338),是西藏轄區第七家上市公司。上市之初,公司是國家定點生產摩托車廠家之一,主要生產高檔大排量摩托車,在國內中高檔摩托車市場中占有一定的市場份額。
2005年8月,公司實施重大資產重組,完成了主營業務轉型,主營業務從摩托車產品及零部件生產、銷售轉變為鋅、銦等有色金屬的冶煉。
2015年8月,公司再次完成重大資產重組,並進行了非公開發行股票購買資產,收購位於塔國的塔中礦業100%股權。同時,公司在2017年完成了原有有色金屬冶煉資產的剝離,公司成功轉型成為一家專業的有色金屬礦業資源[1]開發商。
2018年4月,公司聯合財務投資合作夥伴,以2.067億美元收購併私有化了一家加拿大上市公司,以全資控股其位於阿根廷的兩個資源稟賦優良,開發進度領先的鋰鹽湖項目。公司正式進入新能源行業上游鋰資源開發領域。
經營成果
截至2018年底,塔中礦業累計在塔國投資超過5.21億美元。其工業產值約占塔國採掘工業總產值的55%,近幾年連續位列塔國第一利稅企業,帶動了當地經濟和社會服務業的發展,為塔國經濟發展作出了很大貢獻。
截至2018年末,塔中礦業採選生產規模已達300萬噸/年,生產的鉛鋅銅及伴生的銀等金屬量合計超過15萬噸/年。產品質量較好、品質穩定,市場暢銷。規模優勢(作為井下開採的單體鉛鋅礦山,塔中礦業的綜合產能在全球行業內位居前列,在國內排名第一)使得礦山在行業內處於較為領先的地位,與國內同行業公司相比具有成本競爭優勢。同時,塔中礦業作為上海合作組織經貿合作框架下的樣板工程,是目前中塔兩國礦業領域最大的合作項目,也是我國在「一帶一路[2]」國家戰略布局上的標杆企業。
同時在南美阿根廷,公司首期重點開發的安赫萊斯鹽湖項目擁有200萬噸碳酸鋰當量(下稱「LEC」)資源儲量,現有年產0.25萬噸LEC產能,2019年開始計劃投資1.8億美元,擴產至2.75萬噸產能,這在阿根廷乃至南美洲都是領先的規模。
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參考文獻
- ↑ 八大戰略礦產資源,中國礦業唯一的希望,搜狐,2017-10-05
- ↑ 【一帶一路】中國一帶一路規劃正式公布 (全文) ,搜狐,2017-05-02