薩克森號戰列艦檢視原始碼討論檢視歷史

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薩克森號戰列艦（德語：SMS Sachsen）是德意志帝國海軍最後建造的超無畏船級——巴伐利亞級戰列艦的第三艘艦。和她的姊妹艦符騰堡號一樣，薩克森號最終並未完工。

建造

作為巴伐利亞級戰列艦的第三艘艦，薩克森號的建造合同於1913年11月授予了基爾的日耳曼尼亞船廠。該艦的建造總費用估計約為4900萬金馬克。1914年4月7日，艦隻以「替代腓特烈三世皇帝號」（Ersatz Kaiser Friedrich III.）作為內部代號在基爾進行龍骨架設。相比於同級的其它三艘姊妹艦，「替代腓特烈三世皇帝號」的船體略微增大，其中長度增加了2.4米，重量增加了300噸。而最大的區別是在於動力系統，中心軸的蒸汽渦輪發動機被六缸二衝程柴油發動機所替換。相應的，蒸汽鍋爐的數量也減少至6個燃煤鍋爐和3個燃油鍋爐。

由於在戰爭時期原材料和船廠工人的短缺，艦隻的建造進度緩慢。新船下水儀式在1916年11月21日舉行，同時它被受洗為薩克森王國的名稱。然而慣常的慶祝活動卻被省略。隨着第一次世界大戰結束，薩克森號的建造工程在尚餘九個月完工的時候被中止。

結局

根據《凡爾賽條約》的規定，德意志帝國被禁止建造設計排水量超過10000噸的軍艦。由於薩克森號的標準遠遠超出這一規定，因此不可能完工。1919年11月3日，這艘尚未建成的艦隻被開除出德國海軍序列，並在1920年售予拆船商後，於1921年在基爾的兵工廠報廢。

技術數據

• 艦級 巴伐利亞級

• 排水量 32500噸

• 全長

• • 182.4米（全長）

• • 181.8米（水線）

• 全寬 30米

• 吃水 9.4米

• 動力來源

• • 2 × 帕森斯蒸汽輪機（側軸）

• • 1 × MAN柴油發動機（中軸）

• 速度 22節（41千米每小時；25英里每小時）

• 續航距離 5000海里以12節

• 船員 1171人

視頻

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