蘇州有軌電車1號線檢視原始碼討論檢視歷史

蘇州有軌電車1號線原圖鏈接來自 客運站 的圖片

蘇州有軌電車1號線是蘇州高新區有軌電車第一條線路。線路貫穿蘇州高新區，在起點站獅子山站與軌道交通1號線和3號線相互換乘，線路全長25.76公里，是中國國內單線運營里程最長的有軌電車線路。全線設車輛段1座，控制中心1座，最高運行速度為70km/h，總投資為31.49億人民幣。於2012年9月11日開工，2014年10月26日開通試運營。開通時名字由高新區有軌電車1號線更名為蘇州有軌電車1號線。2018年4月28日，1號線延伸線開通。

車站及走向

全線位於蘇州高新區，起點站為獅子山站，沿着金山路，珠江路，何山路，建林路，太湖大道等行走，終點站位於鎮湖的西洋山站。現共開通14個站點運營，另有13個站點預留。開通站點分別為：

獅子山站 - 新區公園站 - 何山路站 - 白馬澗生態園站 - 馬澗路站 - 陽山南站 - 高新區管委會站 - 龍山路站 - 嘉陵江路站 - 龍康路站 - 繡岸站 - 繡品街北站（地下站） - 石帆站（地下站） - 西洋山站

大事記

2011年9月，1號線工可報告獲蘇州市發改委批覆。

2012年3月，1號線初步設計獲蘇州市發改委批覆。

2012年6月，1號線沿線道路開始綜合改造。

2012年8月16日，1號線車輛採購招標文件獲國家發改委批覆。

2012年9月11日，1號線開工建設。

2013年1月10日，有軌電車1號線車輛招標完成，南車南京浦鎮車輛有限公司將使用將採用龐巴迪的Flexity 2技術為1號線生產18列100%低地板現代有軌電車。成為中國首個開招標的100%低地板現代有軌電車項目。同時也是龐巴迪在中國的第一個有軌電車項目。

2013年12月28日，1號線全線軌通。

2014年4月9日，首列車在南京浦鎮公司下線。

2014年5月5日，首列車運抵蘇州。

2014年5月9日，首列車開始熱滑。

2014年6月28日，1號線開始試運行。

2014年10月12日～10月21日，開展萬人免費試乘活動。

2014年10月26日，1號線正式通車試運營。

2015年9月25日，1號線延伸線開工。

2018年4月28日，1號線延伸線全線通車運營，延伸線全長7.57公里，設站4座。

1號線蘇州樂園站於2019年10月8日起更名為獅子山站，因應車站旁的蘇州樂園遷至大陽山。 蘇州有軌電車1號線

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