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能生車站

圖片來自土地活用の東建コーポレーション

日語名稱  のうえき

運行路段  日本海翡翠線

位置    日本新潟縣糸魚川市大字能生字白拍子2538

站體類型  高架車站

月台配置  2面4線

啟用日期  1912年12月16日

備註    無人站

能生站(日語:能生駅のうえき Nō eki)是位於日本新潟縣糸魚川市鐵路車站。現時由越後心動鐵道(朱鷺鐵)所使用及管理,是現時快速列車的其中一個停車站。其英文站名串法是現時日本鐵路車站中其中一個最短的。

車站結構

現時使用中的站舍為第2代,是因應北陸本線雙線化及電化時而遷移至現地,為水泥建成的2層高建築。車站大堂及設施均設於地下,2樓則為職員往月台專用通道及業務用途。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1、2 日本海翡翠線 下行 直江津妙高躍馬線新井方向
3、4 上行 糸魚川方向

歷史

  • 1912年12月16日:日本國有鐵道信越線的名立站糸魚川站間延伸開業(一般站)。
  • 1913年4月1日:改編入北陸本線。
  • 1969年10月1日:北陸本線複線電化,車站改於本位置設置、高架化。
  • 1975年3月10日:貨物提取服務取消。
  • 1986年11月1日:手提貨物提取服務取消。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道(JR西日本)車站。
  • 2014年12月14日:本站~糸魚川站發生停電事故,令北陸本線一度無法通行[1]
  • 2015年3月14日:北陸新幹線開業,改交由越後心動鐵道接管。

相鄰車站

越後心動鐵道
日本海翡翠線
普通
浦本能生筒石

視頻

【世界一の駅巡り 電車の旅】世界一短いアルファベットの駅は、能生騒動のあった能生駅も世界一(?)だった!(新潟県糸魚川市)
【どういうこと?】新駅とデッドセクションは「無関係」!?もっと早くに開業できたかもしれない説を検証!【迷列車で行こうトキてつ編Part7 能生~押上海岸】

參考連結

外部連結