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紐約港（英文：New York Harbor）是一條地理詞彙，是臨近美國紐約市的哈德遜河河口周邊所有河流、海灣及潮汐河口的總稱。本詞常用以表示「紐約及新澤西的港口」。更狹義的範疇上，本詞有時僅指代「上紐約灣」。

特點

紐約港是北美洲最繁忙的港口之一，亦為世界天然深水港之一。1980年吞吐量達1.6億噸，多年來都在1億噸以上，每年平均有4000多艘船舶進出。由總噸數來看，該港是全美第三大港，也是東岸第一大港。由於紐約位居的大西洋東北岸為全美人口最密集、工商業最發達的區域，又鄰近全球最繁忙的大西洋航線，在位置上與歐洲接近；再加上港口條件優越，又以伊利運河連接五大湖區，使得紐約港成為美國最重要的產品集散地，也因此奠定了其成為全球重要航運交通樞紐及歐美交通中心的地位。在紐約的發展史上，紐約港處於最關鍵的地位。該港不僅為紐約市帶來大批的財富及物產，19世紀初及20世紀末時，來自世界各地的移民也透過紐約港進入紐約市，而這些移民及其後代日後都成為了紐約市發展的主力。

主要航道

紐約港有兩條。一條是哈德遜河口外南面的恩布婁斯航道，長16公里，寬610米，維護深度13.72米，由南方或東方進港的船舶經這條航道進入紐約灣駛往各個港區。另一條是長島海峽和東河，由北方進港的船舶經過這條航道。哈德遜河入海口的狹水道，水深30多米，東河水道大部分河段水深在18米以上，最深處近33米。港口不易淤積。紐約港腹地廣大，公路網、鐵路網、內河航道網和航空運輸網均四通八達。紐約地區的14條鐵路線，其中8條可通往美國各地以及加拿大和墨西哥等。

航運

從航運的角度來看，紐約港是以上紐約灣為中心，由約240英里（386千米）航道（需要引航）、錨地及港口設施組成的綜合系統。

大型貨船需要拖船輔助才能在航道急彎處完成轉彎，例如從凡庫爾水道駛入紐華克灣的急彎。從大西洋進入港灣的主入口位於東南方的羅卡威和桑迪胡克之間；另一個入口從東北方向進入，通過東河出口處的長島海峽。港灣向西南延伸至拉里坦河河口，向西北至紐華克港，向北至喬治華盛頓大橋。

其他穿越港灣的車輛通道有PATH隧道及跨越紐約灣海峽的韋拉札諾海峽大橋。

視頻

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