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科創中國工程智能建造與智慧運維技術產業科技服務團「科創中國」工程智能建造與智慧運維技術產業科技服務團,由山東大學、中國人民解放軍陸軍工程大學、石家莊鐵道大學、河海大學、中國電建集團昆明勘測設計研究院、東南大學、西南交通大學、武漢大學、同濟大學、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、中交第一公路勘察設計研究院、廣州地鐵設計研究院有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、濟南軌道交通集團有限公司等國內知名高校、科研院所和生產單位牽頭,匯聚中國工程院院士、全國工程勘察設計大師、長江學者、國家傑青等擔任科技服務團技術顧問,堅持「深入工程一線、理論聯繫實際、多學科交叉融合」原則,深入開展了工程智能建造與智慧運維的基礎理論、關鍵技術與核心裝備研究,建立了地下工程智能建造與智慧運維機器人[1]裝備技術體系,形成了突出的技術優勢。
工程智能建造與智慧運維技術服務團將立足智能建造與智慧工程學科領域,以及全國首個智能建造與智慧交通本科專業,發揮平台和專業優勢,以加快建設交通強國、製造強國戰略實施為主線,利用已有的研究基礎和已積累的新技術,進一步加強成果的轉移轉化,依託川藏鐵路、膠州灣第二海底隧道、穿黃隧道、臨滕高速等在建工程及未來陸續上馬的渤海灣跨海通道等工程,服務國家重大戰略實施[2]。
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學會參加2023「科創中國」年度會議
2023年2月20日上午,中國科協2023「科創中國」年度會議在京召開。會議深入貫徹黨的二十大精神和中央經濟工作會議精神,以「創新提振發展信心 科技激發產業活力」為主題,總結2022年「科創中國」建設成效,對全面完成「科創中國」三年行動計劃進行再動員再部署再落實。全國政協副主席、中國科協主席萬鋼出席會議並講話。會議由中國科協黨組副書記、專職副主席、書記處書記束為主持。
本次會議採取線上線下結合方式召開,在北京設主會場,中國岩石力學與工程學會副理事長、中國煤炭科工集團科協主席康紅普院士,黨委副書記、秘書長楊曉傑,自然災害與生態環境航空遙感專委會主任委員、成都理工大學副校長、地質災害防治與地質環境保護國家重點實驗室常務副主任許強,深層岩石力學與油氣工程專委會主任委員、油氣資源與探測國家重點實驗室副主任陳勉,爆炸科學與技術國家重點實驗室副主任王仲琦出席現場會議,我學會組織岩石力學與重大工程-國家重點實驗室科技創新聯合體各理事單位及科技服務團代表線上觀看直播,會議當日在線觀看直播人數達522.6萬。
2022年,學會組織煤炭地質專業、工程智能建造與智慧運維技術、地下工程災害防控技術、大地感知與智慧控災、岩體工程數智勘測5個科技服務團。其中,「科創中國」煤炭地質專業科技服務團積極對接呂梁政府、地方科協、地方企業,形成高效對接機制,與呂梁市科學技術協會簽署戰略合作框架協議;針對試點城市呂梁市煤炭地質領域存在的問題,通過組織「科創中國」產學融合會議、技術諮詢、技術推廣、成果對接等活動,按照「深度調研對接——組織品牌活動——成果推廣落地——持續追蹤服務」的全周期模式,促進技術供需合作,推動科技成果轉化落地,助力優化呂梁市創新創業生態,打造長期落地呂梁的品牌示範活動。「科創中國」工程智能建造與智慧運維技術產業科技服務團聚焦國家重大工程急需,重點突破地下工程智能建造和智慧運維「卡脖子」難題,研發了圍岩分級與地質編錄機器人、高端盾構智能搭載系列搭載裝備、軌交隧道表觀/內部結構檢測機器人等關鍵技術與裝備,積極推動裝備產業化發展,保障工程建造運維的智能化與安全高效,為國家重大在建工程(川藏鐵路、膠州灣第二海底隧道)和運維工程(濟南地鐵、朔黃鐵路等)提供技術服務,培養新型工程人才,為地下工程的產業轉型升級和產業集群提供強有力支撐。
會上,萬鋼主席對2023年「科創中國」工作提出三點要求。一是打造人才引領驅動的新引擎。二是培育科技經濟融合的新格局。三是拓展融通開放協同的新空間。
學會將持續深入領會黨的二十大和中央經濟工作會議精神,繼續深化落實中國科協「科創中國」工作部署,充分發揮學會各科技創新平台功效,梳理國家重大工程需求,整合科技創新資源,團結引領廣大岩石力學科技工作者,攻堅克難,銳意進取,勇攀科技新高峰,為國家重大工程建設建言獻策,為中華民族偉大復興貢獻科技力量!
參考文獻
- ↑ 機器人領域十大核心技術 未來人類社會要靠「它們」了!,搜狐,2019-01-14
- ↑ 新時代科技強國戰略丨建設世界科技強國:科技十年回顧與展望 ,搜狐,2022-05-17