特布勞峽檢視原始碼討論檢視歷史
| 柔佛海峽 |
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本名 柔佛海峽 外文名 Johore Strait 別 名 塔布羅海峽(Selat Tabrau) 長 度 全長約53公里 寬 度 寬1.2～4.8公里 |
柔佛海峽：新加坡海峽北部一水道。位於新加坡和馬來西亞柔佛州之間（東經103度48分，北緯1度28分）。 [1]
簡介
長50公里，寬1.2～4.8公里，馬來西亞柔佛巴魯和新加坡兀蘭之間有鐵路和公路堤道相連接。 東部有新加坡的烏敏島和德光島，與新加坡東北海岸樟宜海軍基地之間為一深水水道。
地理位置
亦名「特布勞峽」或「新加坡老峽」。位於馬來半島與新加坡島之間。全長約53公里。被新柔長堤分為東西兩段：西段長約24公里，一般寬1，400米，水深6—7米；東段長約29公里，寬1，800—2，000米，水深12米。是古代來往於中國和印度之間的帆船航道之一，第二次世界大戰後新柔長堤閘門被填，航道中斷。
新馬1995年已簽訂協議，在柔佛海峽水域劃分國界：
新加坡和馬來西亞是在1995年8月正式簽訂協議，劃分柔佛海峽水域的國際界線。這項協議將不受未來發展計劃的影響，包括填海計劃。
這項協議當時是由外交部長賈古瑪教授和當時的馬國外交部長、現馬國副首相阿都拉巴達威正式簽署。兩國外長也交換了協議文件，經過14年談判的柔佛海峽水域國界劃分協議，自此生效。
新加坡和馬國是在經過多次會議和聯合展開水道勘測之後，於1994年10月在吉隆坡達成這項協議。新馬雙方是根據1927年海峽殖民地與柔佛領土水域協議書，劃定柔佛海峽上的國界。
阿都拉當時在簽約儀式過後對記者說，早在1971年底，馬來西亞和新加坡便開始關注兩國在柔佛海峽水域進行填海工程，以及海峽污染所引起的問題，雙方認為有必要探討在海峽水域劃上準確國界的問題。他 強調，協議的簽訂將解決同航行和船運有關的問題，這包括導航、捕魚、海關執法、水源污染控制等，而雙方也能在已明確界定的所屬水域中執法和推行相關的計劃。
在1995年簽訂協議之前，新馬向來都是按照1927年海峽殖民地與柔佛領土水域協議書所劃定的一條「假想線」，作為新馬兩國在柔佛海峽水域上的國界。
當馬國首相馬哈迪醫生在1981年訪問新加坡時，便同當時的新加坡總理、現內閣資政李光耀達致協議，由新馬兩國根據柔佛海峽水域勘測的結果，制定兩國在這個水域的界限。這個界限將不會隨航行水道的改變而更動。
新馬兩國在1982年聯合展開為期一年半的勘測工作，過後兩國官員便按照有關的結果，準確的把新馬兩國之間的國界劃出。
兩國在1995年簽訂劃定柔佛海峽水域國界的協議後，曾特別發表聯合聲明說，這項協議的簽署，顯示兩國關係邁入重要里程碑，同時也象徵了這兩個鄰國密切及友好的關係。外長賈古瑪教授在儀式後曾強調， 劃定明確的國界是重要的，它有助於同鄰國維持良好的關係。新馬兩國劃定柔佛海峽的水域國界後，將能減少因國界不明而可能出現的問題。