火星探路者檢視原始碼討論檢視歷史

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火星探路者是中國的一個科技名詞。

漢字是世界上比較古老的四大文字之一，也是我們國家優秀文明歷史的象徵，一直沿用至今，一個簡單的文字也道出了我國人們的聰明才智，哺育了世世代代的中華兒女，成就了中華民族一代又一代的輝煌。

名詞解釋

火星探路者(Mars Pathfinder, MPF)是美國國家航空航天局的1996年火星探測計劃。美國國家航空航天局的火星探測計劃長期致力於對火星這顆紅色行星進行無人探測，火星探路者是這一系列無人探測計劃的一個組成部分。火星探路者於1997年07月04日在火星表面着陸。它攜帶的索傑納號火星車，是人類送往火星的第一部火星車。

1996年11月升空的叫「火星全球勘探者」探測器，它將在環繞火星的軌道上飛行時勘探其地質特徵，這也許能幫助人們找到ALH84001隕石的地理淵源。它需經過10個月的旅行抵達繞火星飛行的軌道，將繪製火星地形圖、分析火星大氣成分和記錄火星天氣變化的情況，完成1992年升空的「火星觀察者」探測器未完成的任務。「火星面容者」探測器原定1993年8月24日到達火星軌道，但1997年8月21日突然與地面失去聯繫（有人戲稱它被火星人劫去） 。

裝備配置

着陸器

着陸器的進入角（與火星表面的夾角）過平易從大氣層上反彈，過陡則難以提供足夠的時間完成全部進入、下降和着陸任務。氣囊可緩衝着陸器到火星表面時的衝擊。

越野車

該車有長輪距、大扭矩的特點，能靈活爬上高15厘米的岩石，速度為1米/分鐘。它裝有一部自主式導航系統和使車體可以就地轉彎的獨立操縱的前後輪。它將使科學家首次有機會用設備在火星着陸場區附近漫遊，這對評價火星地殼構成很有用，能發現各式各樣的地殼岩石。其上的圖像顯示器與儀器站上的IMP共同研究火星表層與大氣之間的相互作用，APXS用於確定火星表面物質中除氧、氦元素以外的物質構成，它裝在越野車底盤上，能以各種角度和高度探測火星表面的土壤和岩石，然後通過X粒子與物質的3種相互作用關係分析探測。着陸器所獲數據將通過軌道器中繼續傳到地球。科學家將根據傳回的圖像數據選一些岩石以便2005年運回。

工作原理

本身攜帶太陽能板，利用太陽能，驅動發動機等。利用無線電遙控傳遞信息，與地面保持聯繫，並按照地面操作進行活動。鳳凰號火星探測器於美國東部時間2008年5月25日19時53分(北京時間5月26日7時53分)，在火星北極成功着陸。相當於地球位置的加拿大北部。

探究過程

火星探路者於1997年07月04日在火星表面着陸。它攜帶的索傑納號火星車，是人類送往火星的第一部火星車。1997年7月4日，攜帶火星探路者的飛船進入火星大氣層，由降落傘帶着以每小時88.5公里的速度飄向火星表面，並在着陸前數秒鐘打開9個巨大的保護氣囊。17時07分火星探路者在火星降落，在密封氣囊的保護下，經過一番彈跳翻滾之後，在火星表面停了下來。

着陸成功後，飛船打開外側的3個電池板，重10公斤的6輪「旅居者」號火星車緩緩駛離飛船，落到火星地表。其行進路線是預先確定好的， 首先朝目標區西南部的一個長100公里、寬19.3公里橢圓形區域緩慢行進。 在探測區，經對由古代洪水沖刷形成的一個488平方米的小島作詳盡觀察，科學家發現火星山谷平原暴發過多次洪水，並有眾多由水衝擊而來的圓形岩石，其中許多岩石沿同方向排列，表明它們受到同樣水流的衝擊。科學家推測當時洪水有數百公里寬，水流量為每秒100萬立方米。