求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

浮空器壓力控制閥檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋

來自 搜狐網 的圖片

浮空器壓力控制閥中航工業特種飛行器研究所,是中國唯一從事水面飛行器(水上飛機、地效飛機、水陸兩棲飛機)和浮空飛行器[1](載人飛艇、系留飛艇、遙控飛艇、對流層飛艇平台、平流層飛艇平台)等特種飛行器研究開發主機所。中航工業特種飛行器研究所始建於1961年。伴隨着中國航空工業的發展步伐,為中國特種飛行器的發展做出了突出貢獻。共獲得國家及省部級科技成果百餘項。

壓力控制閥是浮空飛行器進行氣體壓差控制的關鍵元件,主要有氦氣閥和空氣閥。本專利針對目前一般壓力控制閥存在的壓力高、流通面積小等問題,提出了採用機械彈簧機構和電動驅動的重量輕、安全可靠、製造裝配方便的浮空器壓力控制閥技術方案

二、技術要點

(解決的技術難題、技術指標等)

基於本專利開發的浮空器壓力控制閥[2],主要技術優勢和性能指標如下:

主要技術優勢

(1)採用電動控制和彈簧預緊力控制兩種方式,實現自主調節

(2)實現了自主超壓保護的功能,大幅度提高了浮空器的安全性

(3)採用機械接觸式敏感元器件檢測閥門工作模式,使浮空器力調節系統具備自監控能力,抗電磁干擾能力強。

主要性能指標

(1)工作溫度範圍:(-60~50)℃;

(2)工作壓力範圍:(0~100)mmHg;

(3)工作海拔高度:(0~6000)m;

(4)密封性能:在指定的壓力範圍內可靠密封。

三、成果形式

(專利、著作權、新產品、新技術等)

專利1項:一種浮空器壓力控制閥(ZL200820190876.7)

該浮空器壓力控制閥,立架(2)安裝在閥座(1)上,閥芯(10)通過2-4個鉸鏈(8)與立架(2)相連,密封圈(9)安裝在閥座(1)上。它還有彈簧(5)、直臂(6)、曲臂(7),曲臂(7)的一端與立架(2)活動相連,另一端與直臂(6)的一端活動相連,直臂(6)的另一端與閥芯(10)相連,彈簧(5)一端安裝在曲臂(7)上,另一端安裝在立架(2)上。本實用新型的優點是:閥門重量輕,製造裝配方便容易簡單。

四、應用領域及應用場景

應用於系留氣球和中低空飛艇

五、當前應用成效

已實現小批量生產,並已應用於多個系留氣球和中低空飛艇項目

六、應用推廣的領域和場景

可應用於系留氣球和中低空飛艇,以及其他氣體和流體控制領域。

七、應用推廣的價值和前景

(產業帶動能力、效率提升能力、市場規模等)

八、技術優化的方向和途徑

本實用新型的優點是:閥門重量輕,製造裝配方便容易簡單。可通過不斷優化,以適用更多應用場景。

參考文獻