求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

泉州火車站綜合交通樞紐檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋
泉州火車站綜合交通樞紐
圖片來自tbnews

泉州火車站綜合交通樞紐福廈鐵路泉州站附屬的交通配套建築。該樞紐原定2009年建設,2010年完工。但受制於該樞紐規劃數次更改,以及泉州軌道交通規劃變動等影響,該建築開工時間幾經延遲,改為預定至2016年12月開工、2020年12月完工。

概況說明

該樞紐的站房總面積為23.07萬平方米,其中分為3個區域:西側綜合交通樞紐站、站前廣場、東側預留發展地塊等3個區域。其中:

  • 西側綜合交通樞紐站用地:總面積13.42萬平方米,主要規劃建設客運站房、停車場、集散廣場等交通設施及配套公共服務設施,以及一定的商業、辦公、酒店等商業商務配套設施
  • 站前廣場:總面積6.43萬平方米,主要結合城市軌道、停車、客流疏散等要求,對地下進行整體開發建設
  • 東側預留發展地塊用地:總面積3.21萬平方米,主要規劃建設商業、酒店大樓。

歷史

審批

  • 2006年11月7日,第一版《泉州市火車站綜合交通樞紐片區城市規劃》通過專家組評審,為該樞紐站規劃之伊始
  • 2009年7月,泉州火車站綜合客運交通樞紐完成設計招投標
  • 2009年11月,北峰—豐州開發建設指揮部確定該樞紐站設計方案,並第一次提出於2010年初動工。初期規劃面積為344.64畝(約合22.93萬平方米),初期設計人流量為1.1萬(近期)/1.5萬(遠期)人次每日。466個社會車輛停車位與27個出租車停車位[1]
  • 2011年7月,泉州市政府向省政府辦公廳遞交該樞紐規劃修改意見,並第二次提出於該年度開工
  • 2012年12月,泉州市交通運輸集團第三次提出開工時間,改為2012年12月31日開工,但受制於計劃建設用地高壓電走廊遲遲無法解決,2013年1月1日舉行開工儀式後,再一次擱置
  • 2016年1月,泉州火車站綜合交通樞紐列入市發改委《2016年泉州市擬開工重點項目前期工作時間節點倒排計劃表》,並第四次提出於2016年12月開工
  • 2016年4月29日,泉州市交通運輸集團舉行火車站綜合交通樞紐重新設計招標,但因投標人不足3家,本次廢標
  • 2016年5月10日,泉州交通集團舉行二次邀請招標,當日,由深圳市市政設計研究院有限公司獲得本次標的
  • 2016年8月16日,泉州市環保局發布泉州火車站綜合交通樞紐項目環境影響報告書[2]
  • 2016年8月31日,泉州市發改委批覆該樞紐可行性研究報告,並同意建設泉州火車站綜合交通樞紐項目
  • 2016年11月7日,市交通集團委託福建省招標採購集團有限公司舉行該項目PPP招標,28日,由省五建、公路一公司,市路橋公司組成的聯合競標體以18.2億元(折扣下浮後為13.6億元人民幣)獲得本次標的
  • 2016年11月18日,市發改委批覆該樞紐初步設計[3]

建設

  • 2016年12月15日,該樞紐正式開工

運營

  • 2019年1月10日,該樞紐開始投入運營[4]

結構

  • 綜合交通樞紐站
樓號 屬性及用途 結構(層數及高度)
3# 汽車站,1F為旅遊集散中心;2F為候車大廳、站務辦公;3F為餐飲店面 3F、21.9m
4# 辦公樓,1F為派出所、辦公、沿街商業店面;2~5F為辦公 5F、21.1m
5# 商業樓,1~3F為商業店面;4F為餐飲店面 4F、 21.1m
6# 酒店,1F為酒店大堂;2F為酒店自助餐廳;3F為酒店辦公;4~14F為酒店客房 14F、58.8m
7# 精裝SOHO,1F為大堂;2~14F為SOHO 14F、58.8m
8# 預留西側綜合交通樞紐站配套加油加氣站 1F
9# 維修、洗車及公交車司機休閒區,1F為洗車、修車,2F為辦公區、3F為休閒活動室 3F、13.8m

地下部分:停車庫、商業店面,高度為1層4.5m

  • 站前廣場
樓層 用途 輸送量(預計)(萬人次/日) 結構(層數及高度)
1F 進站廣場及地鐵、地下停車場、地下商城進出口
-1F 地鐵售票大廳、商業店面、餐飲店面
-2F 地鐵1號線3號線站台,停車庫

有軌電車1號線始末站位於火車站1樓架空層東側,也一併列入站前廣場建設施工範圍

  • 東側預留用地
樓號 屬性及用途 結構(層數及高度)
1# 商業樓,1~3F為商業店面 3F、15.9m
2# 酒店,1F為酒店大堂;2F為酒店酒店特色餐廳、西餐廳;3F為酒店辦公;4~14F為酒店客房 14F、58.8m

地下部分:停車庫,高度為2層9m

線路

公交樞紐站

路線
號碼
起點站/終點站 收費 首班 末班 所屬公司
2路 院前公交站 ↔ 福廈鐵路泉州站 一票制¥1.0 院前公交站:6:15
福廈鐵路泉州站:7:15
院前公交站:21:30
福廈鐵路泉州站:22:35
公交集團東海公司
3路 泉州一院城東分院 ↔ 福廈鐵路泉州站 一票制¥1.0 泉州一院城東分院:6:00
福廈鐵路泉州站:6:50
泉州一院城東分院:22:10
福廈鐵路泉州站:23:40
公交集團城東公司
17路 北師大附中 ↔ 福廈鐵路泉州站 一票制¥1.0 北師大附中:6:20
福廈鐵路泉州站:6:35
北師大附中:21:55
福廈鐵路泉州站:22:40
公交集團江南公司
22路 北師大附中 ↔ 福廈鐵路泉州站 一票制¥1.0 北師大附中:6:20
福廈鐵路泉州站:7:40
北師大附中:18:40
福廈鐵路泉州站:18:00
公交集團江南公司
33路 泉州汽車站 ↔ 福廈鐵路泉州站 一票制¥1.0 泉州汽車站:6:35
福廈鐵路泉州站:7:35
泉州汽車站:18:25
福廈鐵路泉州站:18:45
公交集團東海公司
39路 海星小區 ↔ 福廈鐵路泉州站 一票制¥1.0 海星小區:7:00
福廈鐵路泉州站:7:00
海星小區:18:00
福廈鐵路泉州站:19:00
公交集團東海公司
45路 海峽體育中心首末站 ↔ 福廈鐵路泉州站 分段計價¥3.0[5] 海峽體育中心首末站:6:00
福廈鐵路泉州站:6:50
海峽體育中心首末站:21:50
福廈鐵路泉州站:22:40
公交集團洛江公司
201路 福廈鐵路泉州站 ↔ 江南公交站 一票制¥1.0 福廈鐵路泉州站:7:00
江南公交站:7:00
福廈鐵路泉州站:19:10
江南公交站:19:00
公交集團環灣公司
202路 福廈鐵路泉州站 ↔ 客運中心站 一票制¥1.0 福廈鐵路泉州站:7:00
客運中心站:6:50
福廈鐵路泉州站:19:55
客運中心站:19:00
公交集團環灣公司
203路 福廈鐵路泉州站 ↔ 華大學生街 一票制¥1.0 福廈鐵路泉州站:7:00
華大學生街:7:00
福廈鐵路泉州站:20:00
華大學生街:20:10
公交集團環灣公司
K1路 市行政服務中心 ↔ 福廈鐵路泉州站 一票制¥1.0 市行政服務中心:6:45
福廈鐵路泉州站:6:50
市行政服務中心:22:00
福廈鐵路泉州站:22:53
公交集團東海公司
K6路 仰恩大學第三校區 ↔ 福廈鐵路泉州站 一票制¥2.0 仰恩大學第三校區:6:30
福廈鐵路泉州站:7:40
仰恩大學第三校區:18:10
福廈鐵路泉州站:18:10
公交集團洛江公司
K208路 福廈鐵路泉州站 ↔ 洪瀨車站 分段計價¥5.0 福廈鐵路泉州站:6:30
洪瀨車站:8:00
福廈鐵路泉州站:17:00
洪瀨車站:18:30
公交集團環灣公司
K507路 下宮村 ↔ 福廈鐵路泉州站 分段計價¥4.0 下宮村:6:20
福廈鐵路泉州站:8:00
下宮村:17:20
福廈鐵路泉州站:19:05
公交集團台投公司
K602路 福廈鐵路泉州站 ↔ 泉州晉江國際機場
(原209路)
分段計價¥4.0 泉州晉江國際機場:7:00
福廈鐵路泉州站:7:00
泉州晉江國際機場:19:30
福廈鐵路泉州站:19:30
公交集團環灣公司
K901路 福廈鐵路泉州站 ↔ 石獅服裝城
(原208路)
分段計價¥7.0 福廈鐵路泉州站:06:30
石獅服裝城:06:30
福廈鐵路泉州站:19:00
石獅服裝城:19:00
公交集團環灣公司
X1路 五中城東校區 ↔ 福廈鐵路泉州站 一票制¥1.0 五中城東校區:6:00
福廈鐵路泉州站:6:20
五中城東校區:21:00
福廈鐵路泉州站:21:50
公交集團溫陵公司

參考文獻

  1. 福廈高鐵泉州火車站綜合交通樞紐 規劃日均發送旅客1.5萬人. [2016-09-08]. (原始內容存檔於2017-01-15). 
  2. 泉州市環保局2016年8月16日已受理建設項目環境影響報告書公示(泉州火車站綜合交通樞紐項目). [2016年9月8日]. (原始內容存檔於2017年1月15日). 
  3. 泉州市發展和改革委員會關於泉州火車站綜合交通樞紐 項目(一期)初步設計的批覆. [2016-12-01]. (原始內容存檔於2016-12-02). 
  4. 奔走相告!泉州火車站綜合交通樞紐後天試運營
  5. 海峽體育中心首末站至萬虹路口:1元/人、萬虹路口至雙陽街道辦事處:1元/人、雙陽街道辦事處至福廈鐵路泉州站:1元/人