武漢科技大學汽車與交通工程學院檢視原始碼討論檢視歷史

武漢科技大學（圖書館）原圖鏈接來自 自考網 的圖片

武漢科技大學汽車與交通工程學院創建於2008年，由原城市建設學院所屬的交通運輸系和機械自動化學院所屬的車輛工程系正式合併組建而成。學院辦學歷史最早源於1965年開辦的建築機械專業。經過幾十年的傳承與發展，已形成了自己的獨特的學科優勢和辦學風格，匯聚了一批國內外車輛工程 領域及交通運輸工程領域的優秀人才。良好的軟硬件環境和濃郁的學術氛圍，也使其被稱為武漢科技大學最具發展潛力的學院之一。

學院下設3個系，即汽車工程系、交通工程系、交通運輸系；3個實驗中心，即汽車工程實驗中心、交通工程實驗中心、運輸與物流工程實驗中心；3個研究機構，即交通研究所、車輛工程研究所、物流工程研究所。

師資隊伍

學院現有教職工64人、其中教授9人，副教授及高級工程師13（副教授10人，高工3）人，博士生導師2人，碩士生導師12人，具有博士學位的教師（含在讀）19人，博士、碩士學歷教師占總教師人數的80%。學院擁有一支結構合理、以中青年教師為主體，富有創新開拓精神的師資隊伍。

近幾年來，學院教師承擔國家級、省部級等科研項目10餘項，橫向項目20多項，科研經費達421萬元。發表高水平學術論文90多篇，其中SCI、EI、ISTP三大檢索論文10餘篇，出版學術專著和教材10多部，獲省級及校級各類成果獎10餘項，獲各類國家專利1項。學院在車輛節能及污染控制、汽車新能源、交通系統規劃、交通管理與控制、交通信息系統、運輸與物流系統規劃、綠色生產物流等領域形成了多個特色和優勢方向。

人才培養

學院注重人才培養質量，着力培養基礎紮實、實踐能力強、吃苦耐勞、富於創新精神的汽車、交通、物流等方面專業人才。目前，在校本科生、碩士生和博士生總人數達1300多人。近年來，學院學生先後參加了全國大學生機械創新設計大賽、物流設計大賽、交通科技大賽、本田節能大賽等專業大賽，獲得全國及省級各類競賽獎20多項，其中首次參加全國物流設計大賽就獲得二等獎。學院畢業生就業率一直名列學校前茅，畢業生以專業基礎紮實、思想和業務素質好、具有創新能力而受到用人單位廣泛好評，其中學院有兩名應屆畢業生以年薪十萬元與用人單位簽約。

學院積極與國內外高等院校、科研機構和大型企業開展學術交流與技術合作，先後與美國阿克倫大學、日本國立千葉大學、中鐵第四勘察設計院、中交第二航務工程勘察設計院、東風汽車公司、武漢鋼鐵(集團)公司、武漢公交集團公司等建立了密切的合作關係。

發展理念

學院牢固樹立「質量立院、人才強院、特色興院」的發展理念，堅持以科學發展觀為指導，緊密圍繞國家、地方和行業發展及戰略需求，充分利用學校綜合學科優勢，不斷開闢新的前沿學科方向，實現跨越式發展。學院將進一步加強學科專業和師資隊伍建設，加強國際交流與合作，為創建國內知名、國際上具有一定影響的高水平學院而努力奮鬥。

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