機場東站 (深圳)檢視原始碼討論檢視歷史

機場東站
圖片來自快懂百科

機場東站是深圳地鐵1號線的一個車站，位於中國廣東省深圳市寶安區深圳寶安國際機場航空配套服務基地區域。車站於2011年6月15日隨1號線續建段的建成而投入使用。12號線建成後，將會成為1號線與12號線的換乘站。機場東站也是1號線續建工程的終點站。值得一提的是，機場東站是深圳地鐵二期系統中最西的車站。

機場東站原為服務深圳寶安國際機場A、B航站樓的旅客提供快捷的軌道交通，但由於深圳寶安國際機場於2013年11月28日轉場至新T3航站樓並正式投入使用，原有的A、B航站樓亦停用。而此站仍然使用「機場東」站名，導致了部分旅客誤為臨近機場的車站。2016年6月28日，11號綫通車，11號綫可直達機場站（T3航站樓），旅客誤導情況亦有所減少。 目前「機場東」站沒有改名計劃，此情況會持續一段時間，而目前在各地鐵站和列車中廣播中會不時提醒乘客前往新航站樓在後瑞轉車。

車站結構

機場東站位於機場航空配套服務基地區域，機場六道北側。該站地上六層8米側式月台車站，總建築面積為12,400平方米。
該站也是深圳地鐵唯一一個高架車站採用側式月台的車站。本站西北端高架橋上設有交叉渡線，供1號線從本站至羅湖站的所有列車進行站後折返。此樣式（列車清客後離站在站外調頭路軌進行折返）在深圳地鐵高架終點站裡是只有此站才有，其他高架終點站（如3號線雙龍終點站）是沒有的，乘客在月台偏北位置（下客月台車頭位置／往羅湖方向車尾位置）可以明顯看見列車在橋上調頭路軌進行調頭折返的情況，在站外偏北面附近亦可隱約地看見列車調頭折返，正線亦預留繼續往西北延伸條件，深圳地鐵1號線現時亦是深圳地鐵唯一上行終點站固定要列車清客然後到站外高架橋上調頭路軌進行調頭折返的一條地鐵線。

出入口

機場東站共設有四個出口與一個入口，其中D出入口由於深圳機場新航站樓啟用和舊航站樓廢棄而封閉。
A出入口 機場六道、機場路
B出入口 寶安大道、機場穿梭巴士站
C出入口 機場穿梭巴士站、出租車臨時上落客站、寶安大道、機場大酒店
D出入口 機場聯繫通廊、A候機樓、出境檢查廳、B候機樓

行車時間及車費

從羅湖站到機場東站需67分鐘，車費9元人民幣。

利用情況

在深圳寶安國際機場T3航站樓啟用前，本站為直接連接深圳寶安國際機場的地鐵站，加上本站當時為深圳地鐵網絡中最西北的車站，因此本站除吸引來往深圳寶安國際機場的旅客外亦成為寶安區西北部（懷德、沙井、松崗等地）來往深圳市區的主要途經。

自深圳寶安國際機場T3航站樓啟用後，由於后瑞站較接近深圳寶安國際機場T3航站樓，在深圳地鐵11號綫通車前已取代本站成為來往深圳寶安國際機場的旅客的主要途徑，而深圳地鐵11號綫通車後，部分來往深圳市區和寶安區西北部的乘客亦改以較快捷的深圳地鐵11號綫來往。

周邊設施

• 深湛鐵路深圳機場東站（規劃中）

未來規劃

深圳地鐵12號線經過本站，在本站右側新增地下島式月台，相關工程預計2022年完成，屆時本站將成為換乘站，並轉移現有大部分公交接駁客流。該站西側和舊航站樓之間，將建設深湛鐵路的深圳機場東站的鐵路火車站，預留廣深港高速鐵路第二通道。 此外，本站附近也將成為深湛鐵路車站的預定地之一。

參見

• 深圳寶安國際機場