羅湖站 (深圳)檢視原始碼討論檢視歷史

羅湖站 (深圳) 圖片來自easyatm

羅湖站位於中華人民共和國廣東省深圳市羅湖區羅湖口岸與深圳火車站東廣場地下，於2004年12月28日啟用，為深圳地鐵1號綫的啟始站。車站設計以白色及湖綠色為主。

介紹

乘客出站後，可以到深圳火車站轉乘廣深鐵路，亦可以在通過羅湖口岸後，在香港的羅湖站轉乘港鐵東鐵綫。

因羅湖站連接全世界第二大的陸上口岸羅湖口岸及深圳火車站，因此成為深圳第二繁忙的地鐵站。（第一為老街站）

車站結構

車站樓層

羅湖站共設有兩層，地面為深圳火車站、羅湖口岸、羅湖商業城等地以及各出入口；地下一層為地鐵站廳；地下二層為月台。車站總建築面積20,298平方米，其中站廳層10,304平方米，站台層9,994平方米。

地面（L1）	交通層	地鐵站各出入口、通往火車站至羅湖口岸通道
地下一層（-1）	站廳	自動售票機、客服中心、車站商店
	市政通道	地下行人過街通道（非付費區）
地下二層（-2）	側式站台，祇供下車
	L	1|c 往站|機場東|機場東站 (深圳)（站|國貿|國貿站 (深圳)）
	島式月台，祇供上車
	L	1|c往站|機場東|機場東站 (深圳) （站|國貿|國貿站 (深圳)）
	島式月台，祇供下車
		深圳地鐵|1|c 備用站台

站廳

為了方便乘客進出，站廳中部為收費區，兩端為出站閘機，站廳收費區範圍設有多組升降機、扶手電梯以及樓梯供乘客來往於月台。非收費區不僅設有售票機、客服中心等設施，亦同時設便利店、ATM、公共電話等服務設施。

另外，本站洗手間位於B出入口旁。

站台

羅湖站設有兩個島式月台及一個側式月台，位於深圳火車站西廣場地底。站前設交叉渡線供所有1號線列車進行站前折返。中間的島式站台寬度為10m，東側側式站台、西側島式站台各寬度為5.5米。本站5號月台為存車線，供備用列車在高峰期開出以疏導客流，該月台亦同時設有屏蔽門，在部分列車車門對應的位置上均裝有常規的滑動門。因此列車在存車線上可在5號月台上進行乘降。

由於西側島式月台的5號站台為備用月台，因此側式月台以及最西側的島式月台僅供乘客下車；中間的島式月台則專供乘客上車。當列車抵達時，若停靠在左側站台之間，則會先打開右側車門落客，再打開左側車門上客，若停靠在右側站台之間則相反。由於列車停靠在左側站台之間或右側站台之間時，兩側車門有同時打開的機會，因此乘客可以在此時直接穿過列車到達對面站台。

值得一提的是，站台在2010年深圳地鐵二期工程線路開通前夕獲得編號，直到2020年隨着新線路開通而更新屏蔽門導向指引物料時已不再標識站台編號。