棠溪站檢視原始碼討論檢視歷史
棠溪站,位於中國廣州市白雲區棠溪。該站距離豐臺站2281公里,離廣州站2公里,隸屬廣州鐵路集團廣深鐵路股份廣州車務段管轄。現為二等站。不辦理客運營業,只辦理貨運,是部分快運貨物班列的終到站(如黃村始發的X103次)。
說明
棠溪站正在被改造並建造成廣州的新火車站:廣州白雲站。新站總投資超過440億人民幣,建成後將接收廣州火車站和廣州東站的普速車次並擔負未來廣州普速客運列車的功能[1]。項目預計2024年完工。
歷史
棠溪站時期
棠溪站前身為西聯站,始建於民國5年(1916年),為粵漢鐵路的車站。民國26年,又成為粵漢鐵路與廣九鐵路的聯軌站,改稱為廣州北站。中華人民共和國成立後,多次擴建廣州北站,成為廣州鐵路樞紐內主要的編組站。至1980年代,由於車站解編能力無法應付不斷增長的需求,鐵道部決定興建新的編組站。新廣州北編組站(今江村站)於1989年2月投入使用後,原廣州北站恢復原名為棠溪站,編組作業大部分轉到廣州北站,棠溪站縮減規模,除保留部分股道作為廣州車輛段的客車整備所、以及廣州站的客車存車場外,其餘股道、設備拆除。
廣州白雲站時期
2018年12月28日,在棠溪站基礎上進行改造和建設的廣州白雲站及其綜合交通樞紐一體化工程正式開工建設。
2020年12月26日,廣州白雲站首榀箱梁澆築成功。
未來發展
根據廣東省人民政府和廣州市人民政府於2016年10月與中華人民共和國國家發展和改革委員會簽署的《共建綜合交通樞紐示範工程合作框架協議》中,提出將要對棠溪實施改建工程,把改造為以接發動車組列車為主的廣州站的普速列車將分流至棠溪站辦理始發終到作業,廣州站改造期間,棠溪站將會是其過渡車站,在完成改造後,將會更名為「廣州白雲站」,承接原廣州站的普速列車接發作業,[2]同時接入京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路及廣湛客運專線,成為另一個鐵路樞紐站,並接駁廣州地鐵8號線、12號線及規劃中的四條地鐵新線。
參考文獻
- ↑ 廣州白雲站(棠溪站)擬9月1日動工. 大洋網. 2019-07-10 [2021-01-19].
- ↑ 廣州白雲站將引入京廣高鐵、廣湛高鐵. 廣州日報. 2018-09-05 [2018-09-05]. (原始內容存檔於2018-09-05).