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林區道路(forest highway)建在林區,主要供各種林業運輸工具通行的道路。林區道路類型:一是集材道路。由木材採伐點至裝車場間所開闢的簡易道路,專供集材使用。一般線路較短,無嚴格標準。二是運材道路。為林區道路的主體,直接承擔木材由裝車場到貯木場的輸送任務。根據運材工具和運量大小的不同,道路構築的形式與標準有很大差別。三是營林道路。根據造林、育林、護林等工作的需要所修築的正規道路。平常交通量甚小,為確保長期使用,都具有一定的技術標準,運材道路與營林道路往往融為一體。四是防火道路。一般情況下路面寬度、厚度、強度等能滿足護林防火的需要即可。
國有林區道路建設的意義
一是林路不但有利於護林員的巡山護林工作,還能夠在護林防火工作中發現火情時,根據林路的合理布局與合理密度,迅速作出處理,為撲救森林火災提供便利交通,以達到「打早、打小」的目的,同時又是林火蔓延的隔離帶[1]。
二是方便了營林生產施工,能完成承運造林苗木、運輸施工隊人員的任務,林區道路大大縮短了到山場的作業時間,在降低生產成本、保證生產進度方面發揮了重要作用。
三是在「以苗養林、以副養林、以短養長、多元發展」的新發展思路下,為種苗和木材銷售提供便利,增加了經濟效益。四是為林場之間的相互交流學習提供了便利。五是通過林路建設等林業活動的集中實施,增加了林區群眾的經濟收入。六是滿足森林旅遊觀光的需要。由此可見,進一步研究林區道路建設十分必要,不僅事關林區生態的可持續發展和森林資源的合理開發利用,而且良好的林區公路是經營好森林的一個重要方面。
國有林區道路建設存在的問題
一是標準低、質量差。多為砂石路面,等級低、路面窄、彎道較多,注重的是經濟指標,而對道路建設應該考慮的社會以及技術等指標缺少綜合考慮,在日常養護中,也沒有做到精心養護,導致使用質量逐漸下降,維護成本高。二是道路建設往往缺乏必要的安全措施和環保措施,對林區植被、生態景觀、土壤以及水環境都造成一定的影響。三是道路總量少,道路建設基本上是木材生產需要就開設,木材採伐後即廢棄,從而造成道路建設資金的浪費[2]。
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參考文獻
- ↑ 關於加快推進國有林場林區道路建設的建議,豆丁網
- ↑ 國有林區道路建設存在的問題及對策,道客巴巴,2016-1-10