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東孚站
圖片來自cncarce

東孚站位於福建省廈門市集美區東孚鎮,建於1956年,2011年搬遷至現址。距鷹潭站663公里,距廈門站21公里。現為三等站,由南昌鐵路局漳州車務段管理。

概要說明

東孚站原為鷹廈鐵路和海滄支線的接軌站,至2005年設有4條到發線(含正線)、1條牽出線[1]

東孚站在廈深鐵路建設時進行了改造,修建到達線、出發線、調車線、機走線等主要站線59條,還建設了48條輔助站線[2],新站於2010年11月26日啟用[3],老站隨即廢棄。2016年6月,東孚站由中間站調整為區段站管理。

東孚站不辦理客貨運業務[4];車站系二級四場編組站,辦理貨運列車編組任務,為廈門、深圳、福州、鷹潭、龍巖五個方向的貨物列車編組。站內還設有福州東車輛段廈門北運用車間東孚作業場,共有20條作業軌道,為廈門所有始發和到達的貨運列車進行檢修任務的一級列檢作業場。

事件

2006年4月9日,重慶開往廈門的K335次列車在9時14分龍海站避讓完開出後,車站工作人員發現一男子在列車啟動時,爬上了該列車機後第二節車廂,並用手緊握車門旁的扶手。龍海站職工隨即通知前方東孚站職工臨時扣停K335次列車。9點26分K335次列車在東孚站停車後,車站民警將掛車人員帶至值班室。經調查後發現,該男子系四川省人,來漳州尋找妹妹未果後,身無分文的他決定扒車前往廈門找工作[5]。民警在對該男子進行批評教育後送其離開了東孚站。

參考文獻

  1. 饒武. 廈門鐵路樞紐規劃. 西南交通大學. 2007-04-01. 
  2. 閩西南最大鐵路編組站開建 廈深鐵路新東孚站鋪軌. 東南網. 2011-08-17 [2017-02-27]. (原始內容存檔於2012-11-25). 
  3. 廈門—龍巖鐵路客運明後兩天有所調整. 閩西新聞網. 2010-11-24 [2017-02-27]. (原始內容存檔於2012-03-20). 
  4. 孫本祥 編. 中國鐵路站名詞典. 中國鐵道出版社. 2003: 393. ISBN 9787113039417. 
  5. 扒在火車外 掛着到廈門. 台海網. 2006-04-10 [2017-02-27]. (原始內容存檔於2017-02-27).