崑崙山世界地質公園

崑崙山世界地質公園，位於青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市。地理坐標為東徑93°09′35″—94°36′37″；北緯35°37′53″—36°03′35″，海拔3540～6178.6m。公園面積1403km2。由納赤台景區、西大灘景區、瑤池景區，三個風格各異的景區組成。

崑崙山世界地質公園以聞名中外的地震遺蹟，冰川地貌為主旋律，輔以歷史悠久神秘莫測的道教文化景觀和崑崙神話，兼有高原風光和珍貴獨特的高原生態系統，是一個集科學研究、科學普及、登山探險、觀光遊覽和休閒度假於一體，科學內涵豐富、地方特色濃郁、文化氣息濃厚、極具觀賞價值的綜合性自然公園^[1]。

園林規劃

A、地質遺蹟分布形態

公園主要地質遺蹟沿山一灘一溝呈帶狀分布呈帶狀分布。

B、景區劃分格局

整個公園劃分為三個景區。

C、設施布局方案

公園總體布局為「123」，即：一中心：青海格爾木崑崙山國家地質公園管理接待服務中心。建設公園的管理機構辦公場所等設施。兩軸線：野牛溝-西王母瑤池遊覽線；納赤台-西大灘-崑崙山口科考線。三景區：納赤台景區、瑤池景區、西大灘景區。

園林建築

崑崙道觀無極龍鳳宮

無極龍鳳宮（西王母廟）位於青藏公路109國道旁，可乘車沿109國道直接到達，距格爾木區110公里。景區內有姜子牙及其坐騎四不象的雕像和其他道教尊神的雕像、無極龍鳳宮殿等組成，無極龍鳳宮（西王母廟）是供奉三聖母的崑崙山道觀，既西王母、九天玄女、金聖老母，另外殿中還供奉着釋迦牟尼、十世班禪大師像和鴻均師祖像。

青藏公路與青藏鐵路

青藏公路起於青海省西寧市，止於西藏自治區拉薩市，於1950年動工，1954年通車。它是世界上海拔最高，線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。青藏鐵路東起青海西寧，西至拉薩，全長1956km，於2006年7月1日全程建成正式通車運營。它是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路，世稱「天路」。線路經過地區海拔4000m以上的地段有960km，翻越崑崙山、唐古拉山，經過多年連續凍土地段550km，其中通過園區90km。

三岔河大橋

大橋全長690.19 m，共有20個橋墩，橋身距地面54.1 m。三岔河大橋的施工創造了世界高寒橋樑施工的奇蹟，為青藏鐵路後期建設積累了施工經驗。大橋自2002年8月22日開始施工至竣工，整整一年。

崑崙山鐵路隧道

位於海拔4 767 m的崑崙山隧道，全長 686 m，是世界上最長的「凍土區隧道」，隧道所在地區年平均氣溫-3.6℃。該隧道地質結構複雜，自然條件嚴酷。隧道穿越多條斷裂帶，進口處有厚層地下冰，出口處為亂石堆積體，中間有基岩類凍結層間水和融凍泥流，被稱為高原地質的「萬花筒」。

文化碑林與崑崙山口

崑崙山被稱為「萬山之宗、龍脈之祖」，其孕育的崑崙神話和早期文明遠源流長。崑崙山口文化碑林集華夏文化之大成，以雄雞版圖為襯，成為青藏高原華夏文化，炎黃文明的輻射基點，是青藏線頂級旅遊帶的重要代表景觀之一。碑林已初具規模，30餘塊以雕刻崑崙神話、傳說和歷史名人詩詞的石碑已建成。崑崙山山口，海拔4767 m，是青藏公路、青藏鐵路穿越崑崙山脈^[2]的必經之地，咽喉之所；是世界屋脊汽車探險線的必經之地，崑崙六月雪觀光的重要景點。

景點景觀

納赤台景區

景區面積97.64km2，以無極龍鳳宮、崑崙神泉、古人類遺蹟等人文景觀為特色。

崑崙神泉

崑崙神泉位於崑崙河北岸的納赤台，距格爾木90公里，納赤台藏語意為「沼澤中的平台」，海拔3700米是崑崙山中一眼四季不凍的冷泉。崑崙神泉水相傳天宮玉釀瓊漿灑落人間幻化而來，有「人間聖水」「冰山甘露」之稱。

瑤池景區

景區面積721.77km2，以西王母瑤池、崑崙河、野牛溝沼澤等水體景觀為主，輔以野牛溝岩畫、崑崙神鹿、香爐峰等地質及人文景觀。

西王母瑤池

瑤池是傳說中西王母所居住的地方，位於崑崙山上。傳說中的西王母瑤池有多處。因為「西王母雖以崑崙為宮，亦自有離宮別窟，游息之處，不專住一山也」（《山海經校注》）。

西大灘景區

景區面積582.96km2，以玉珠峰冰川地貌、崑崙山地震遺蹟等地質景觀為特色，輔以青藏鐵路等人類工程景觀，是公園的重要科普景區。

玉珠峰

玉珠峰，又稱可可賽極門峰，海拔6178米，位於青海格爾木南160公里的崑崙山口以東10公里，是崑崙山東段最高峰，南緩北陡，南坡冰川末端海拔約5100米；北坡冰川延伸至4400米。山峰頂部常年被冰雪所覆蓋，無岩石表露。冰雪坡較平緩。粒雪盆以下冰川，由於每年氣溫高，融化快，降水少，消融大於累積，屬消退型大陸冰川。

崑崙山地震形變帶

崑崙山地震形變帶位於「世界屋脊」青藏高原腹地，海拔在4600米以上，不僅是全球大陸上海拔最高的地震形變帶，而且所有的地面構造形變都發生在凍土層中，明顯具有青藏高原現今構造形變的特色。

崑崙山口西8.1級地震遺蹟，已藏羚羊被國際地質學界公認為研究地球喜馬拉雅造山運動和強地震機理的天然「課堂」，崑崙山斷裂地震遺蹟的典型性和稀有性已成共識。

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