求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

小碧潭站檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋
小碧潭站
圖片來自自由時報

小碧潭站[1] [2] ,副站名新店高中,位於台灣新北市新店區,為台北捷運松山新店線支線小碧潭支線上的捷運車站

簡介

小碧潭站,位於新北市新店區新店機廠上方,站名取自所在地名稱「小碧潭」,另外並在站名後方以括號加註「新店高中」字樣。

小碧潭站的車站編號G03A,車站造型以公共藝術「幸福知道」作為設計主題。

該站主要是為服務新店十四張地區民眾之需求,並配合捷運新店機廠聯合開發計畫而興建,2001年4月開工,在2004年9月完工通車。

佔地廣達1500坪,擁有台灣最高的戶外手扶梯,為14.45公尺以及16.52公尺,搭乘手扶梯可直達四層樓高,電梯的出入口分別設在臨中央路及環河路。值得一提的是,此站是台北捷運車站中第一個英文名稱以漢語拼音通用拼音拼成的,現已去除通用拼音的部份。

2019年5月,位在小碧潭站共構商場IKEA宜家家居開幕後,已迅速帶動大批人潮湧入。證據在哪?光看台北市政府交通局公布的捷運運量,2018年小碧潭站全年出入站運量加總約170.8萬人,2019年已達到240萬人次,成長幅度超過四成。據瞭解,至今IKEA平、假日都還是有1到2萬人次造訪。

2020年3月6日,位在IKEA店上方五樓的京站時尚廣場小碧潭店也要正式開幕了!京站總經理柯愫吟表示,團隊「很用力地」營造這一層樓共4500坪的廣闊空間,甚至費盡苦心招攬獨家餐廳,就是要讓新店文山區居民,有個舒服生活的休憩空間。

小碧潭站往七張站方向為小碧潭支線高架段至地下段的過渡帶。

車站構造

小碧潭站為地上四層車站,一個側式月台(僅可容納三節車廂停靠),兩個出入口。本站設有半高式月台門

車站共構於捷運新店機廠環河路側原有3樓之上。

原本站之汽車停車場原新店機廠(2樓北側)已增建為美河市聯開案之C棟商場建物。 雖共構於機廠主建物上方,但增建部分之門牌號碼為中央路157、159號,與機廠及捷運車站所屬之151號不同。

另外美河市29層雙子星住商混合大樓(A、B棟)雖與原機廠及車站相連但不屬於原機廠或車站建物。 為原有1F室外機車停車場及機廠正門封閉、警衛室拆除遷移後,另開挖新建獨立地基之鋼骨結構大樓。

車站樓層

  • 地上四樓
    • 一月台:小碧潭支線 往終點站方向(G03 七張站
    • 大廳層:車站大廳、詢問處、洗手間(付費區內)
    • 廣場:南廣場、洗手間、西廣場、東廣場、美河市社區C棟圓形廣場、電扶梯往商場區5樓京站時尚廣場小碧潭店
  • 地上三樓:
  • 地上二樓
  • 地上一樓
  • 地下一樓:汽機車停車場

利用狀況

由於考量客流量及建築設計,小碧潭站月台設計為僅可容納三節車廂的長度,在三節編組列車尚未交車前,先以標準六節編組的列車營運,只開放靠小碧潭站月台的三節車廂供乘客搭乘,另外三節無法停靠月台的車廂則不開放。(即選擇性車門操作模式)直到2006年7月22日,支線專用的三節編組列車正式開始運行小碧潭支線之後,方解決此問題。

小碧潭車站客源流量 原集中於平日上下班時間,其餘時間清淡,假日視天候出遊及節日而定。

2019年5月IKEA商場開幕後,客源及使用人次大幅度增加。每日約有7,561人次利用(2020年12月資料)。

由於列車班距較長,捷運公司特別於小碧潭站出入口、站內以及七張站2號月台內公佈小碧潭支線的時刻表,平均每小時3~4班。

車站周邊

歷史

  • 2001年4月2日:小碧潭支線動工[3](p113)
  • 2004年9月29日:隨著小碧潭支線正式通車而啟用[3](p329)
  • 2011年3月10日:聯合開發案商場施工暫時封閉小碧潭支線2號出入口。因封閉時間長達一年以上,且1號出口距大多數旅客常使用之2號出口距離多繞行300公尺。附近居民及議員代表多次於新北市議會及向建商抗議要求加速完工及改善措施。施工期間建商補貼小碧潭之乘客每趟4元優惠。
  • 2011年9月15日:建商以尚未完工的29層商場3樓闢臨時通道及樓梯銜接供旅客通行後即取消補貼。
  • 2012年7月13日:2號出口電梯改建及4樓商場通道完成。離開驗票閘門後直接右轉進入通道可連接原2號出口電扶梯電梯
  • 2016年4月3日:Ubike『捷運小碧潭站』啟用,站點1號出口旁西側人行道(環河路側)提供22柱44車位。
  • 2018年9月14日:半高式月台門正式啟用。
  • 2019年5月16日:捷運共構商場-IKEA新店店開幕。

外部連結

參考資料