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寧宣高速公路 圖片來自百科知識

南京—宣城高速公路簡稱寧宣高速，江蘇段編號S55，又稱寧高高速公路，安徽段編號S03，是連接中華人民共和國江蘇省南京市和安徽省宣城市的一條南北向高速公路。該線路起自江蘇省南京市花神廟樞紐，北接雨花大道和機場連接線，途經南京市溧水區、高淳區，至安徽省宣城市丁店樞紐接入宣銅高速。 寧宣高速公路江蘇段（又稱「寧高高速公路」）於1996年12月27日開工，截至2020年7月尚未全線通車；安徽段（又稱「宣狸高速公路」）於2015年4月20日開工建設，於2017年12月30日全線通車 。 寧宣高速公路北起南京市江寧區南京祿口國際機場主線收費站（接南京機場高速公路），南至宣城市宣州區沈村鎮丁店樞紐（接宣城北環高速公路），全長76.643千米，設計速度120千米/小時 。

過境路段

江蘇段

南京花神廟至江寧祿口段，與南京機場高速公路共線，1995年6月28日開工，1997年6月28日建成通車。 江寧祿口至高淳雙牌石段，2000年通車。 高淳雙牌石段至蘇皖省界段，於2018年12月18日開工，預計於2021年通車。

安徽段

蘇皖省界至宣城段，又稱宣狸高速，於2015年4月20日開工，2017年12月30日通車。

建設歷程

• 1995年6月28日，南京機場高速公路（後編號為蘇高速S88）動工建設，該線於1997年6月28日通車。
• 1996年12月27日，江蘇省、南京市開始建設南京—高淳高速公路（寧高高速公路）一期工程，該線路全長45.943千米，為南京機場高速公路的南延線 ；寧高高速公路一期工程起自南京市江寧縣祿口（2000年12月，江寧撤縣設區），止於南京市溧水縣洪藍（2013年2月，溧水撤縣設區）。
• 1998年9月15日，寧高高速公路一期建成通車，同日，二期工程開工建設，二期工程順接一期工程，至於高淳縣漆橋鎮北（2013年2月，高淳撤縣設區）。
• 2000年9月26日，寧高高速公路二期建成通車，南京完成「縣縣通高速」。
• 2005年9月13日，寧高高速公路溧水段完成改造，提速至120千米/小時，路基寬度拓寬至26米 。
• 2009年，江蘇省、安徽省分別依照交通運輸部的統一要求對省域內國家高速公路之外的其他線路進行系統命名、編號工作：兩省共同規劃南京—宣城高速公路（寧宣高速公路），該線路全線跨越江蘇省南京市和安徽省宣城市，江蘇段編號為「蘇高速 S55」，安徽段編號為「皖高速 S03」，均作為本省縱向幹線。
• 2015年4月20日，寧宣高速公路安徽段開工建設，該段全長30.6千米，設計速度120千米/小時，全線位於宣城市宣州區，起自狸橋鎮蘇皖界，止於沈村鎮鼎店樞紐，又稱「宣狸高速公路」。
• 2017年5月30日，安徽省交通運輸廳發布《安徽省高速公路網規劃（2016-2030年）》，該規劃僅為對原規劃的增補，寧宣高速公路未發生變更 ；12月30日，寧宣高速公路安徽段（宣狸高速公路）建成通車。
• 2018年10月1日，江蘇省交通運輸廳發布經江蘇省人民政府審批的《江蘇省高速公路網規劃（2017-2035年）》，在新規劃中，寧宣高速公路（江蘇段）屬性由縱向幹線變更為省會放射幹線，編號未發生變化（其他既有縱線變更為射線的既有規劃因未實際建成，編號均發生變化）；12月18日，寧宣高速公路江蘇段高淳區雙牌石至高淳區花山東側蘇皖界段（寧高高速剩餘部分）開工建設，該段為寧宣高速公路最後一個組成段 。