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宋家莊站 (北京市)
圖片來自mapio

宋家莊站是一個位於中國北京市豐臺區大紅門街道東鐵匠營街道交界石榴莊路宋莊路交叉口,屬於北京地鐵5號線10號線亦莊線地鐵換乘站,是地鐵5號線南端、亦莊線北端的起止站,並與10號線交匯。因所在地宋家莊村而得站名。

介紹

宋家莊站也是宋家莊公共交通綜合換乘樞紐的組成部分。宋家莊站建成監控中心,可同時監控宋家莊、東直門四惠北京南站西苑等5個交通樞紐。臨近宋家莊站設有5號線、10號線和亦莊線共用的宋家莊停車場

5號線車站隨着5號線於2007年10月7日開通投入運營;亦莊線車站隨着亦莊線於2010年12月30日開通投入運營;10號線車站隨着10號線二期工程於2012年12月30日開通投入運營。隨着10號線二期通車,宋家莊站成為繼西直門東直門之後北京地鐵第三座三線換乘車站,同時也是首座三線在於同一層及不包含2號線13號線的三線轉車站。

位置

宋家莊站位於宋莊路(南北走向)和石榴莊路(東西走向)交匯處。亦莊線車站在石榴莊路南側,沿宋莊路南北向布置,與其北側的5號線車站呈T形交叉,5號線、10號線車站在十字路口地下,兩線均沿石榴莊路東西向布置,5號線車站偏南,10號線車站偏北,呈平行狀。在亦莊線車站的站位(宋莊路)東側是公交車樞紐站。 由於宋家莊站規模較大,建設中將原來地下管線改移。

結構

車站樓層及布置

宋家莊站為地下二層車站,地下一層為站廳層,地下二層為站台層。

5號線和10號線站台平行布置。5號線採用側式站台,並為10號線預留了使用側式站台同站台換乘的條件;10號線二期建設時,為了方便列車調度,將車站改為三條到發線,雙島一側三線布置,中間軌道用於折返,兩側用於環狀運營,為此車站規模擴大,侵入石榴莊路紅線以北的用地內[1]。原設計的10號線外環至5號線始發站台同台換乘未能啟用。5號線東端站後設有交叉渡線,供列車進行折返或前往地鐵停車場,亦莊線車站為站前折返,一島兩側站台,中間上車兩側下車,中間站台盡頭與5號線終點站台中部呈「T」形相接;同時為了提高亦莊線折返效率,東側軌道設計為曲線軌道,使得中間的島式站台形成北側(5號線一側)寬16.4米、南側寬12.8米的楔形[2]

宋家莊站地下一層三條線路的站廳層打通形成一個共用的整體站廳,可實現三線之間通過共用站廳相互換乘,5號線換乘亦莊線亦可通過呈T形連接站台直接去往亦莊線站台。在車站站廳層,連接所有出入口的非付費區完全連通,呈反C形(亦莊線車站西側沒有非付費區域),環繞付費區域。此外,地下一層站廳層將與公交車樞紐站直接相連。

參考文獻

  1. 北京城建設計研究總院有限責任公司、北京地鐵十號線投資有限責任公司, 北京地鐵十號線二期工程可行性研究報告: 9–8, 2007 
  2. 盧齊南, 李敏, 葉大華. 系統論在交通樞紐設計中的應用. 都市快軌交通. 2010, 23 (4): 31–35. doi:10.3969/j.issn.1672-6073.2010.04.009.