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學甲線 ，是由臺灣糖業公司新營糖廠經營之糖鐵路線之一。

簡介

學甲線，為位於臺灣臺南縣新營鎮（今臺南市新營區）與學甲鎮（今學甲區）間，由臺灣糖業股份有限公司新營糖廠經營之輕便鐵路，今已廢止。

學甲線起點由新岸三線分歧出來，經由急水溪橋跨越急水溪，是目前還在使用中的糖鐵橋樑中，長度最長的橋樑， 同時也是 三軌區間。

• 下急水溪橋後，便到達果毅後旗站，由此處反向分歧出二條線路，
  • 一條線路是柳營線通往新營副產：
  • 另一條是果毅後線通往果毅後。
• 果毅後旗站附近有一處 跌馬線 ，這條學甲線跌馬線也是全台灣目前僅存的一條跌馬線。

學甲線也是台灣南北平行預備線的一段，位置相當重要。

新營糖廠學甲線全長17.255Km，屬於南北線之一段，為糖鐵營業線，起點位置銜接柳營線終點(也是通往新副廠線之分歧處)，訖點銜接佳糖北門線。

新營鐵道文化園區觀光列車行駛的線路則繼續行駛，經過八老爺站後，到達大內旗站，這裡是學甲線與大內線的分歧處 ，觀光列車由此轉入大內線繼續行駛，最後到達終點八老爺站。

學甲線也是營業線，與布袋線同時停止營業。

2009年，84快速道路進行興建工程，學甲線部分路段遭到切斷，北學甲線路基也因位於84快速道路路線中而被拆除。

名稱由來

學甲線有廣義、狹義2種不同意思：

• 廣義：廣義的學甲線，指新營＝學甲區間，全長18.9公里的營業線，由新營糖廠專用線布袋線、柳營線、學甲線組成。本文採用此定義。學甲線於1979年與布袋線一同停辦客運。
• 狹義：單指廠前站以南（為學甲線與布袋線分歧），或是認為廠前＝果毅後旗站為柳營線、果毅後旗站以南才為嚴格意義上的學甲線。這部份於於臺灣的日治時期1942年完成，以所經的下營而得名下營莊線。稍後路線延伸至學甲後，改為今名。

學甲線部分路段與南北平行預備線重合，也有一部分與觀光列車八翁線重合。

歷史沿革

學甲線的前身「下營莊線」約於的1942年開始通車，路線延伸到學甲後始改稱「學甲線」，於1979年與布袋線一同停運。

在廢止客運之後，1998年中華民國鐵道文化協會為慶祝糖鐵通行90週年，曾商請新營糖廠協助辦理台糖汽油車「勝利號之旅」活動，該活動於1998年4月25日舉行，9:25自新營總廠出發前往佳里糖廠，沿途停靠部分車站與旗站，下午再從佳里糖廠返回，除了是學甲、隆田營運線的短暫復駛外，也是勝利號客車自1997年復出後的再次行駛。

路線與車站

學甲線的糖鐵列車始自新營車站，於過了廠前車站後開始南轉與布袋線分歧，越過急水溪後沿途行經柳營、下營與學甲等地，而在終點的學甲車站與隆田線（嚴格來說為北門線）相接。而廣義的學甲線沿途車站（含旗站）如下狹義路線:

• 布袋線:
  • 新營車站:1909年5月20日－1979年，為布袋線起點，往北可接烏樹林線的北新車站。
  • 廠前車站，1919年11月14日－1979年
• 柳營線:從新岸三線過新營延平路分出一股為起點。
  • 果毅後旗站:柳營線終點，從這裡分出專用線果毅後線，之後會再分出溫厝廍線與新厝線。
  • 新副廠線:通往新營副產加工廠，柳營線與新副廠線為三軌間距（可供台糖五分車與臺鐵列車使用的軌道），但由於柳營線內軌條靠東，新副廠線靠西，所以五分車須先繞個弧線才能匯入寬軌，該路線上有柳營車站供新副廠員工上下班。

學甲線

• 八老爺車站 (舊站):營業到1979年，為有一小型平頂水泥磚造候車室的車站。
• 大內旗站:
  • 糖鐵在這裡分出專用線大內線，觀光列車八翁線與此路線重疊，但只到營長牧場的新八老爺站。
  • 大內線之後會行經柳營、六甲、官田與大內等地區。
• 鐵線橋車站:招呼站
• 十六甲車站:該站以北有龜仔港大排，原有鐵道橋在2001年9月因颱風納莉受損，2002年拆除，尚保留一候車室與行車室。招呼站。
• 新興車站:在下營國中斜對面所設的臨時月臺，供學生通學之用。
• 下營車站:
  • 在下營區中正南路上，為學甲線上的大站，1997年因開通中正南路而拆除站房與月臺。
  • 下營站附近曾分出一條專用線茅港尾線通往下營的中營里，後因線路運送的原料不足而廢除，後來有部分路基成為後來的臺19甲線。
• 大埤寮車站:招呼站。為一座候車室站房，在南56-1入大埤寮仔聚落的路旁，目前結構完好，但後牆被充當為豬圈圍牆。
• 大屯寮車站:招呼站。站房於2002年拆除，原貌與八老爺車站類似。學甲線鐵道在此站後與174縣道平行，鐵道在北。
• 瓦寮車站:招呼站。
  • 外觀與大埤站一樣的候車室站房，鐵道在與174線道交叉轉入瓦寮部落行經瓦寮車站後，於出莊後變成在174縣道南方。
  • 在這附近學甲線分出一條專用線北學甲線通到急水溪，而這段路線原本是學甲線正線，之後學甲縣正線改為新增之山寮到學甲的線路。
• 山寮車站:招呼站。外觀與大埤站一樣的候車室站房，在174縣道上。
• 學甲車站:在學甲區中華路上，站房在學甲線停駛後不久便拆除。