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天津地鐵1號線原圖鏈接來自 地鐵知道 的圖片

天津地鐵1號線，是天津地鐵線路之一，連接天津市北辰區劉園站和天津市津南區東沽路站，屬於城市軌道交通系統。天津地鐵1號線由天津地鐵既有線延伸改造而來，自2001年10月9日既有線停運，2002年11月25日開工改造，歷經約4年時間改造，於2006年6月12日開通。2016年12月28日起，為配合東延段工程施工需要，雙林站暫時關閉。2018年12月3日，東延線雙林站及李樓站開通試運營。2019年12月28日高莊子站、北洋村站、國展路站、東沽路站開通試運營。

概述

天津地鐵1號線目前共設27座車站，其中高架站8座（劉園、瑞景新苑、佳園裡、本溪路、陳塘莊、復興門、華山里及財經大學），地下站18座，半地下站1座。1號線（劉園至舊雙林站）全長26.188公里，其中高架線8.743公里，地面線1.509公里，過渡線0.558公里，地下線15.378公里。1號線東延線（雙林站至雙橋河站）全長16.039公里。1號線標誌色為紅色。

短暫斷電現象

當車組下行往雙林方向快到海光寺時，因道岔過長造成受流器無法接觸到帶電軌，所以車組均會跳電10～30秒，跳電時緊急電源只會支持一小部分照明系統和行控系統，隨着新車上線和老車的大修，此情況已經得到改善。

未來發展

2013年11月，國家發改委同意將1號線向東延伸至津南區天津國家會展中心及鹹水沽，待延伸工程完成後，雙林站將改為半地下站，雙林車輛段將拆除並在南延線上重建雙橋河車輛段。項目於同年開工，但由於國家會展中心項目暫緩，1號線東延項目車站土建完工後暫時停工，2016年項目重新啟動，為了配合東延施工，雙林站於2016年12月31日停運改造，拆除原地面站改造為半地下站。2017年12月21日，1號線東延線完成各項單位工程、項目驗收，進入試運行階段，但受國家會展中心項目和線路周邊配套設施（道路、自來水、排水等）不到位等因素影響，東延段全線暫不具備開通條件，為方便雙林地區居民出行，1號線東延線分段於2018年12月3日開通至李樓站。2019年12月28日開通高莊子站、北洋村站、國展路站、東沽路站。

同時，天津地鐵1號線亦有規劃從劉園站延伸至北辰區的雙口站，但市規劃局在2017年的答覆中稱，1號線運營基本飽和，線路相關設施已不具備向北延伸的條件。

2019年5月天津市發改委印發《天津市2019年重點建設、重點前期和重點儲備項目安排意見》，其中重點儲備項目安排中提出天津地鐵1號線北延至雙青新家園，建設區間為北辰區劉園站至雙口站，全長8公里，設站4座，建設年限為2024年-2028年。

視頻

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天津地鐵1號線前方視角夜景全程運轉展望 天津地鐵1號線，開往李樓方向，地下段行車片段記錄，廣播聲音好聽