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大開站是位於兵庫縣神戶市兵庫區水木通七丁目,阪神電氣鐵道神戶高速線車站。車站編號為「HS37」。

此站前後區間是由神戶高速鐵道擁有(路線名為「東西線」,第三種鐵道事業者)。由阪神電氣鐵道在該路線上營運(路線名為「神戶高速線」,第二種鐵道事業者)。在2010年翻新車內設施(車站資訊板後),車站出入口一切不會顯示神戶高速鐵道,會以「阪神 神戶高速線 (HANSHIN KOBEKOSOKU LINE) 」標記。

此站只有直通特急 (阪神・山陽)中,類別顯示牌為黃色底的班次停站。該直通特急當初在神戶高速線內,會單以「特急」稱呼。在2009年3月時間表修正後,隨著山陽電氣鐵道本線增加停車站,統一稱為「直通特急」。

車站構造

車站是一座地下車站,設有2面2線的相對式月台。閘口與車站大樓在地下1樓、月台在地下2樓。閘口本來只有東大堂1處,在2008年1月至2009年8月,新建西閘口,並於同年9月1日開始營業。

截至2020年4月,現時神戶高速線車站唯一沒有升降機的車站,並正在計劃興建升降機[1]

另外,兩大堂中此站可購買前往阪神難波線各站的連絡車票。此站設有自動體外心臟去顫器 (AED)。

歷史

  • 1968年(昭和43年)4月7日 - 神戶高速鐵道開通,此站啟用。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 設置自動改札機。
  • 1991年(平成3年)4月7日 - 山陽特急通過此站,在日間設有3班阪急、3班阪神和4班山陽普通列車。
  • 1995年(平成7年)
    • 1月17日 - 發生阪神大地震,車站月台中間柱身鋼筋受損,使地面的國道28號沉降。
    • 8月13日 - 隨著路軌部分的隧道完成,新開地站高速長田站之間重開,而大開站繼續停用,所有列車通過。
  • 1996年(平成8年)1月17日 - 車站設施部分落成,在1年後重開車站。
  • 1998年(平成10年)2月15日 - 山陽特急重開,並停此站(同日新設的直通特急通過此站),在日間設有2班阪神特急,2班山陽特急,4班山陽普通。
  • 2001年(平成13年)3月10日 - 直通特急話於日間時段停西元町站和此站(在2009年3月時間表修正後,須磨站至阪神三宮站之間各站停車)[2],在日間設有2班直通特急(黃),2班阪神特急,4班→2班山陽普通。
  • 2010年(平成22年)9月 - 在該日前,站名牌使用阪神電氣鐵道的樣式(而副站名「長田神社前」不再標記在站名牌上)。山陽電氣鐵道和阪急電鐵第二種鐵道事業廢止。山陽電氣鐵道繼續駛入此站。
  • 2014年(平成26年)4月1日 - 引入車站編號

關於此站班次,在1980年代後半前,平日日間每小時設有14班(3班阪急、3班阪神、4班山陽特急、4班山陽普通)列車,在JR成立時兵庫站只有每小時8班。在1991年以後,停車班次開始減少。在2009年3月修正中,平日日間班次縮減至每小時6班(2班直通特急(黃色)、2班阪神特急、2班山陽普通),而同時兵庫站每小時設有12本(4班快速,8班普通)。

參考文獻

  1. 「公共交通バリアフリー化促進事業」 兵庫県
  2. 鶴通孝. 関西私鉄 王國復権の道(1.姫路直通を大増発した阪神). 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 2001年5月, 通卷415號: 63.