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大榭海關（中華人民共和國大榭海關），是浙江省的一個組織機構。

獲得榮譽

2006年，根據浙江省精神文明建設委員會下發的浙江省文明單位的複評結果，繼續保留「浙江省省級文明單位」的榮譽稱號。

2008年，根據浙江省精神文明建設委員會下發的浙江省文明單位的複評結果，中華人民共和國大榭海關繼續保留「浙江省省級文明單位」的榮譽稱號。

2022年3月，大榭海關物流監管二科被擬命名為2020-2021年度浙江省青年文明號。

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大榭海關緝私分局昨天上午正式掛牌成立

昨天上午，大榭海關緝私分局正式掛牌成立。

近年來，隨着大榭開發區外向型經濟的快速發展，大榭口岸的進出口貿易量不斷擴大。為進一步維護轄區進出口貿易秩序，寧波海關報請海關總署批准在大榭設立緝私分局。大榭海關緝私分局隸屬於寧波海關緝私局，負責大榭開發區走私違法和違規案件的查處。

寧波大榭開發區港口防疫工作紀事：把牢境外疫情輸入關

今年以來，隨着全球新冠疫情的爆發，寧波大榭開發區港口防疫成為全省全市外防疫情輸入的重要組成部分。面對防控艱巨任務，大榭開發區多管齊下，嚴把國際航行船舶檢驗檢疫關，加強船岸界面管控，構築海港口岸防疫陣地，保衛大榭港區安全。據統計，自新冠疫情發生以來，大榭各口岸查驗部門、交通港口局平均每天檢查檢疫船舶8-10艘次，管控在港船員200餘人次，管控登輪作業人員150餘人次，截至目前，實現了大榭海港口岸零感染，為大榭「雙零」淨土作出了積極貢獻。

大榭海關關員採集船員鼻咽拭子樣本

眾志成城築牢港口防疫「銅牆鐵壁」

「大榭作為對外開放一類海港口岸，全年接靠國際航行船舶4000多艘次，全年港口貨物吞吐量超億噸，約占寧波港域的18%，如何把牢海港防疫情境外輸入關，是我們工作的重中之重。」大榭交通港口局相關負責人說。針對港口實際，在管委會統一領導下，交通港口局牽頭第一時間建章立制，做好疫情防控頂層設計，築牢疫情防控「銅牆鐵壁」。

該局牽頭精準組織制定了《大榭海港防疫情境外輸入工作方案》《大榭口岸國際航行船舶上岸船員防疫管控操作指南》《港口倉儲企業防控新冠肺炎現場處置預案》三個港口疫情防控工作制度，進一步明確了港口疫情防控基本原則、工作流程和應對舉措，進一步加強了船舶防疫和上岸船員管理，強化了境外來港船舶的風險評估和口岸檢疫，構建起了疫情監測、異常情況應急處置、船員下地和登輪管理、碼頭防控、港口服務、相關方管理、聯防聯控等工作機制。

期間，根據疫情管控新動向，制定印發了《關於疫情期間進一步加強港口碼頭船岸界面管控的通知》，先後轉發了《關於做好港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作的通知》《關於進一步加強寧波港域對外開放登輪人員疫情防控工作的通知》《關於進一步加強冷鏈作業等渠道疫情防控的通知》等文件，進一步明確疫情防控相關工作要求。

建章立制關鍵在落地。在管委會統一領導下，交通港口局進一步把海港疫情防控工作檢查納入日常檢查範圍，與安全生產檢查同部署同開展。先後組織召開4次海港疫情防控工作會議，每季度的港口企業安全生產例會，都有關于海港疫情防控的工作要求，在開展港口企業日常檢查時，把疫情防控的檢查一併開展，做到常提醒、常督促。海關嚴格實施「三查三排一轉運」，查驗健康申明卡、開展體溫監測篩查、嚴密實施醫學巡查，對來自疫情嚴重國家和地區的船舶100%登臨檢疫。邊檢站加強船舶軌跡追蹤核查，加強船岸梯口管理，嚴格入境人員審核檢查。海事處建立「船舶健康碼」標識，對靠泊大榭港區的國際航行船舶進行分級分類管控。管委會多次開展海港疫情防控工作的督查指導，由分管領導帶隊走訪檢查了招商國際、實華碼頭等重點碼頭企業。

在具體工作上，大榭一以貫之嚴格要求，除了對船舶的檢查更加細緻外，最大的亮點就是從應對疫情初期開始，就堅持靠港集裝箱船舶等所有需要轉運、換班的船員，一定要確認核酸檢測結果陰性後再進行轉運、換班。李海軍(化名)是一名大副，按照原計劃，本應在今年年初換班下船，然後回老家四川歡度春節。不料來勢洶洶的新冠肺炎病毒嚴重影響了生產生活節奏，原先有條不紊的船員換班計劃徹底泡湯。在各方協調下，包括李海軍在內的14名船員在寧波大榭換班下地。早已等候在船邊的4名海關檢疫人員穿着白色的全身防護服、帶着各式各樣的裝備登船分批次為船員們測量體溫，並逐個詢問排查。排查結束後，需要採集船員們的鼻咽拭子樣本送實驗室檢測，所有船員簽署了《採樣知情同意書》後，工作人員引導船員們到採樣區域。為避免可能的交叉感染，在每完成一次採樣後，檢疫人員都要更換手套和進行防護裝備消毒。採樣完畢後，工作人員馬上又將樣本送到實驗室去檢測，並叮囑船員們在結果出來之前，不得下船。

「工作越細緻，才能真正把防疫工作落到實處，等待核酸檢測結果出來再下船也是為了船舶、港區所有人員的安全考慮，剛執行時也是有很多推進難處的。」交通港口局相關負責人說。

交通港口局討論轉運方案

齊抓共管防疫「主戰場」一個也不能少

作為溝通世界各國經濟的橋樑，海運的發展與全球防疫形勢密切相關，在疫情外防輸入上，碼頭企業成為了防疫的「主戰場」。為了確保碼頭作業安全，交通港口局要求轄區海港口岸碼頭企業加強船岸界面管理，配合邊檢做好梯口管理，嚴禁無關人員上下，登輪人員出示登輪碼，嚴格按照標準穿戴個人防護裝備，實行無接觸式作業，嚴禁人員進艙，要求相對固定登輪作業人員，定期開展核酸檢測，並進行備案。截至目前已經累計備案200餘人。同時，大榭還積極組織海港口岸碼頭裝卸員工等一線人員陸續開展新冠疫苗接種工作，將先後完成一線登輪人員2批次共計264人新冠疫苗接種工作。

大榭實華45萬噸碼頭作為亞洲最大的原油碼頭，具有一流的硬件設施，一直以來精心打造寧波港原油中轉「一條龍」服務品牌，高效的原油中轉率，意味着它必須承擔起疫情外防輸入的重大責任和壓力。「疫情防控和復工復產，兩手抓兩手硬，我們成立了疫情防控工作領導小組，建立了相關可操作的制度和應急預案。重點採取了強化員工教育培訓、強化船舶梯口管理、強化登船作業人員防護、強化碼頭作業人員防護來防止疫情輸入，相比之前，操作過程更加嚴格，取得的成效還是非常明顯的。」實華碼頭相關負責人說。

加強船舶梯口管控，梯口設置登輪中英文雙語警示牌。自疫情防控以來，實華碼頭在船舶樓梯口安排專職人員24小時值守，嚴禁無關人員上下船舶。如因裝卸作業、船舶代理、引航服務等確需上船的，碼頭監督其做好個人防護用品的佩戴，如手套、口罩、防護服、護目鏡等，防護措施不到位的拒絕其登輪。準確查驗上船人員的備案信息，並記錄上船人員的身份信息、上船事由等，同時做好登輪人員體溫測量。

強化登船作業人員防護。實華碼頭要求所有碼頭人員和代理等業務相關方上船人員不得進入船艙、船員生活區等密閉空間，協調船方必須在生活區外的開放場所搭建臨時工作區，登船人員業務工作在臨時工作區開展，保持人與人一定的安全距離。要求船上輸油管對接作業區域設置隔離，作業過程中與船員保持距離，避免與船員的直接接觸，定期開展核酸檢測，作業完畢將防護用品消毒或投入專用垃圾桶。

青島港口裝卸工核酸檢測陽性事件發生後，交通港口局緊急部署開展了港口冷鏈物流疫情防控排查工作，第一時間組織對信業碼頭、招商國際碼頭開展現場檢查。2家碼頭公司目前均沒有開展冷鏈物流運輸作業，但有進口水果等冷藏箱作業，交通港口局執法人員對企業開展冷藏箱業務的防疫工作要求進行了宣貫布置，指導企業不斷加固加密港口疫情防控網。