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垂水站是位於兵庫縣神戶市垂水區神田町，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A70。
車站構造
車站是一座高架車站，設有1面2線的島式月台（只設於電車線）。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。只有在電車線行走的快速列車與普通（各站停車）列車停站，另外在晚間新快速會使用電車線通過此站。
此站位於JR特定都區市內制度中，「神戶市內」的車站。在都市網絡範圍內的車站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站，由神戶站管理，此站設有綠色窗口。
此站設有東出口與西出口，在西出口設有升降機。隨著2005年3月17日Prico垂水(開幕當初的名稱為Biento垂水）開幕，新設Prico垂水出口。
車站內設有託兒所「JR垂水兒童房」。
在2011年（平成23年）2月9日，月台上的電光顯示屏更換為一牌較高彩度的顯示屏。此外，調整了車長在月台進行安全確認的電視熒幕角度，以作為安全對策。
歷史
- 1888年（明治21年）11月1日 - 山陽鐵道兵庫站至明石站之間開通，此站啟用。當時名為垂水站。為旅客、貨運車站。
- 1889年（明治22年）
- 7月9日 - 車站發生火災，車站燒毀。
- 8月 - 車站改名為舞子站。
- 1899年（明治32年）4月1日 - 車站再改名為垂水站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道鐵道國有法，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1934年（昭和9年）9月20日 - 須磨站至明石站之間開始電氣化運輸。
- 1959年（昭和34年）10月1日 - 終止貨物起卸服務。
- 1965年（昭和40年）3月28日 - 車站高架化。
- 1972年（昭和47年）3月15日 - 成為快速停車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR神戶線」。
- 1995年（平成7年）
- 1997年（平成9年）2月16日 - 引入JR神戶線標準進站音樂「細波」。
- 2002年（平成14年）7月29日 - 引入都市網絡運行管理系統#JR京都・神戶線系統|JR京都・神戶線運行管理系統。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[1]。
- 2005年（平成17年）3月17日 - 開設Biento垂水出口（現時為Prico垂水口）。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 更新車站自動廣播。
- 2015年（平成27年）3月12日 - 進站警告聲停止使用，進站音樂改為JR神戶線標準「細波」音質變更版[2]。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 引入車站編號並開始使用[3]。