國家級常德經濟技術開發區檢視原始碼討論檢視歷史

來自 搜狐網 的圖片

國家級常德經濟技術開發區具有得天獨厚的地理區位優勢。區內石長鐵路、規劃建設的黔張常鐵路，319、207國道傍境而過，有年裝卸量300萬噸的火車貨站，二廣、杭瑞、長常、常張、常吉、常岳等六條高速在此交匯，傍境而過的沅江常年可通行千噸級輪船，航運可西抵重慶，東達上海，即將動工建設的長常城際輕軌將使常德和長沙聯成一小時交通圈，距區僅6公里的常德桃花源機場，已開通北京、上海、廣州、深圳、昆明等多條航線。立體交通網絡暢通八方、鏈接九州！

工作思路

1992年5月，經開區批准成立以來，勤勞、智慧的德山人肩負重大歷史使命，按照「工業新城、城市新區」的發展定位，圍繞「項目立區、產業強區、科技興區」的工作思路，堅持以「重大項目引進、產業集群發展、專業園區建設」為主攻方向，先後投資20多億元實施基礎設施建設。目前，區內道路寬敞平坦，水、電、燃氣、通信等配套完備，擁有日供水60萬噸的自來水廠和年供氣能力1億立方米的管道燃氣站，二座220千伏、三座110千伏的變電站。幾次擴區後轄區面積達150平方公里以上，周邊有近百萬勞務大軍及十幾所大中專院校，工業用地、勞務用工充足，高素質管理人才濟濟。

為鼓勵和吸引廣大投資者前來投資興業，常德市委市政府實行一系列優惠政策，改善和加強對企業和項目的服務。經開區成立了專門的政務服務中心，對入區項目推行「一站式審批、一個窗口對外、一套班子專抓」的服務體系，正努力把常德經開區建設成湘西北政策最 優、機制最 活、誠信最 好、環境最 美、回報最 快的現代化工業新區。

1992年至今轉眼20年，經開區不斷發展變化：各項經濟指標成幾何級快速增長，舊城、新區面貌日新月異，2010年6月，被國務院批准升級為國 家級開發區，同年底被評為湖南十大最 具投資潛力園區，成績和榮譽讓經開區人無比欣慰和自豪!

潮平兩岸闊，風正一帆懸。常德經開區正乘着升為國家級開發區的東風，迎着新一輪推進新型工業化的浪潮，抓住沿海產業梯度轉移、國家實施中部崛起戰略，常德納入湖南「3+5」城市群重點城市建設計劃、德山被國務院批准為長株潭「兩型社會」建設長沙大河西先導區德山片區等一系列機遇，正乘風破浪，快速前進。

常德經開區未來奮鬥目標令人鼓舞。今後一個時期，將圍繞「兩型園區、千億產值」的目標，力爭「十二五」主要經濟指標年均增長30%以上，把常德經開區建設成為新型工業化的集聚區、現代城市化的拓展區、兩型社會建設的示範區、改革開放的先行區、又好又快發展的領跑區，真正成為常德工業經濟龍頭和生態宜居新城。

常德經開區未來產業前景令人期待，大力發展現代工業，加快提升林紙、食品、紡織等傳統產業，突出培育先進裝備製造、電子信息、新材料、生物醫藥等新興產業，引進一批重大項目，加強科技研發應用，推進產業配套延伸，形成優勢產業集群。重點建設六個專業園區：5平方公里的電子和新材料產業園;3平方公里的裝備製造產業園;1平方公里的機械配套產業園;8平方公里的化工、造紙、染整工業園;1平方公里的物流工業園;3平方公里的濱江商業文化休閒產業園。力爭以三一重工、中聯重科、大漢汽車為龍頭的先進裝備製造業，年產值率先突破100億元。

常德經開區未來城市發展令人欣喜，按照新區建設與舊城改造並重的城市建設思路，未來10年城市建設投入80億元以上，全面配套城市功能，形成「八縱七橫」城區道路格局，建成商務中心、商貿物流中心、高端精品住宅小區、濱江商業文化休閒中心。常德經開區將建設成為環境優美、生活和諧的理想家園，真正實現 「投資創業選德山，生活休閒在德山」的目標！

經過10多年的發展，園區已逐步形成了裝備製造、林紙、電子新材料、紡織、醫藥、食品6大產業板塊：1、以經緯紡機、漢風集團、創業德力西、中聯液壓以及在建的三一重工等企業為龍頭形成了裝備製造產業板塊；2、以恆安紙業、華耀漿紙以及籌建中的泰格林紙等企業為龍頭形成了紙業板塊；3、以金天鈦業、良田科技、力元新材、三升光電等企業為龍頭形成了電子新材料產業板塊；4、以雲錦紡織、東信棉業、嘉莉詩服飾、金帛化纖等企業為龍頭形成了紡織產業板塊；5、洞庭製藥、金健藥業、以三金製藥、德海藥業等企業為龍頭形成了藥業板塊；6、以金健米業、德山大麯酒業、武陵酒業等企業為龍頭形成了食品產業板塊。現有各類工業企業230多家，規模以上企業80家，其中上市公司投資的企業15家；2008年，德山的規模工業企業主營業收入超過73億元，稅收入庫2.6億元。未來的5年，德山經濟開發區將實現規模工業企業達200家以上，工業產值逾500億元並爭創國 家級重點開發區的宏偉目標。

目前，加快項目建設，推動產業發展已成為園區的首要任務，德山開發區正重點打造六大專業園區：5平方公里電子新材料工業園、3平方公里機械裝備製造工業園、1平方公里機械配套工業園、8平方公里化工造紙工業園、1平方公里物流產業園和3平方公里濱江休閒文化產業園。

常德德山經濟開發區招商引資概況

土地優惠：土地按國家政策出讓，德山開發區工業用地為國家8類工業用地，基準掛牌價格為16.8萬元/畝，其中固定資產投資億元以上項目，工業地價3萬元/畝；5000萬元-1億元項目，工業地價5萬元/畝；3000萬元-5000萬元項目，工業地價8萬元/畝。開發區根據項目投資情況給予工業發展扶持資金補貼，重大項目另外採取「一事一議」原則，按照項目的實際需要和初步設計提供「七通」工業用地，並負責地面附着物拆遷。

稅收優惠：享受國家規定的所有優惠政策。企業所得稅地方留成部分前兩年全返，後三年減半返還，對機械、電子、新材料等主導產業項目再延長三年減半期。另外，投資企業年繳納增值稅每畝在15萬元以上，地方留成部分給予10%的獎勵，其中年繳納稅額在1億元以上的企業，地方留成可按30%獎勵，時限3年。重大項目的優惠政策還可採取「一事一議」的辦法。

規費優惠：投資項目在報建過程中，除建築工人勞保基金按工程總額的1%，免收其它行政規費。

標準廠房：租賃價格為8元/平方米。對於電子行業開發區給予發展扶持資金補貼，前2年免收租金，後三年減半收取。

近年來常德經開區已完成數10億元基礎設施投入，初步形成了交通便捷、功能配套、產業集聚的發展新格局。

開發區內建有30萬噸自來水廠一座，11萬伏變電站兩座，22萬伏變電站一座，可確保企業生產經營及居民生活所需供水、供電，並可以為企業設計雙迴路供電。區內還有占地面積2100多畝的森林公園，作為城市公共綠地，為園區營造了良好的生態環境。其它建設方面：長常城際輕軌德山站正在建設中，污水處理廠、垃圾發電廠、長途客運汽車站已建成並投入使用。

常德位於成渝經濟圈、武漢經濟圈和華南經濟圈交匯處，從經濟地理學角度來看，運輸距離經濟、市場幅射範圍廣，是企業進行戰略布局的上佳選址。以常德為圓心，10小時車程內有3億多人口，市場容量與潛力巨大。

常德市是湖南省十一五規劃中優先發展的」3+5城市群」，常德經開區被納入「長株潭」大河西先導區規劃範圍。因與四川、重慶、貴州、廣西交界，而同時被國家「西部開發」戰略列入到扶持地區，享受與西部省份同樣的西部大開發政策支持;在東部與中部接軌合作典範—「泛珠江三角洲」組織中，成為新一輪產業轉移第 一梯度的承接地。

常德交通方便快捷，是全國60個交通樞紐城市之一，是全國較少同時擁有鐵路、航空、水運和高速公路立體交通體系的內陸城市。

公路：德山境內有207和319兩條國道，現已建成的長沙至常德、常德至張家界、常德至吉首的高速公路和在建的二連浩特至廣州高速、杭州至瑞麗高速都經過德山開發區。

鐵路：連接京廣和枝柳線的長沙至石門鐵路穿境而過，年運輸量120萬噸的貨運站就座落在德山開發區；石長複線已於2009年四季度動工建設，常德至長沙的城際輕軌已於2009年上半年動工建設。

水運：流經德山開發區的沅江常年可通行千噸級貨輪，常德港現有500噸級貨運碼頭2座、1000噸級集裝箱貨運碼頭1座，經水路運輸可以到達上海、南京、武漢、重慶等重要港口城市。

航空：常德機場距離市區7公里，該機場可起降波音737、757客機，現已開通至北京、上海、廣州、深圳、武漢、成都、昆明、海口等地航班。