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喀什-伊爾克什坦高速公路原圖鏈接來自 新疆日報網 的圖片

喀什-伊爾克什坦高速公路,簡稱喀伊高速。2011年10月26日,從新疆喀什伊爾克什坦口岸高速公路指揮部獲悉,由中鐵十一局 承建的喀什至伊爾克什坦口岸高速公路已全面開工建設。據介紹,喀什至伊爾克什坦口岸是喀伊高速公路的重要通道,將投資43億元。中國國家高速公路網編號為G3013,是G30連霍高速公路的聯絡線之一,自喀什至伊爾克什坦口岸,全線均位於新疆境內,於2013年12月12日建成通車[1]

簡介

喀什-伊爾克什坦高速公路,簡稱喀伊高速,中國國家高速公路網編號為G3013,是G30連霍高速公路的聯絡線之一,自喀什至伊爾克什坦口岸,全線均位於新疆境內,於2013年12月12日建成通車。

喀伊高速公路起點位於新疆西南部的阿圖什市塔庫提,途徑阿圖什市、烏恰縣兩個縣級行政區域,終點位於伊爾克什坦口岸邊境線,全長213.9公里。

喀伊公路是中國國家高速公路網規劃中的第七條連雲港霍爾果斯國家高速公路的第二條聯絡線的終點路段,是亞洲公路網中AH65號公路的起點路段,該高速公路還擬連接阿克蘇至喀什的高速公路。

據介紹,喀伊高速公路連接新疆境內的吐爾尕特和伊爾克斯坦兩個國家一類公路口岸,是亞歐大陸的交通樞紐,也是中國向西對外開放的橋頭堡。喀伊公路通車後,將有效改善新疆南部地區交通面貌,促進中國和中亞、東歐商貿交易發展,促進區域優勢資源開發和經濟社會協調發展。

該高速公路的終點位於伊爾克什坦口岸,此口岸曾位於中國西陲第一村烏恰縣吉根鄉斯姆哈納村,是中國最西部的一個口岸。從西漢至今,伊爾克什坦是古絲綢之路上的一個重要通道和驛站[2],是中國與中亞各國友好往來的交通要道。

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參考文獻