可壓縮流體的二維亞音速流動檢視原始碼討論檢視歷史
《可壓縮流體的二維亞音速流動》，可壓縮流體亞音速流動的科學論文。錢學森(見「工程控制論」)著。1939年發表在美國《航空科學雜誌》第6卷上。
本書收編於《世界百科名著大辭典》。
內容簡介
本論文根據馮·卡門教授的建議，在氣體的壓強-比容等熵曲線上用切線代曲線，得到氣體常數K=-1的切線氣體，在此基礎上推導了著名的卡門一錢學森的亞音速壓強係數的修正公式。在第二次世界大戰中美國空軍曾利用卡門—錢學森公式修正了殲擊機的氣動外形，使航速提高了100公里以上，確保了美國在陸戰和海戰中的空中優勢，本論文共分為2大部分。第1部分首先提出了適用於速度接近音速的流動理論，然後將不可壓縮的物體繞流轉換成可壓縮的另一相似物體的繞流，從不可壓流和可壓流的速度面關係上去找修正辦法，最後應用新的理論方法研究了橢圓柱體的繞流。第2部分利用切線氣體法對升力和阻力係數作了修正，並與普朗特—葛勞渥理論和卡普蘭理論結果作了比較。對比表明，卡門—錢學森公式比普朗特—葛勞渥理論結果在較高的M數上更接近實驗點。普朗特—葛勞渥公式在較高的M數上修正不足。卡門—錢學森公式一直可以用到當地流速接近音速的高亞音速流動。需要指出的是，卡門—錢學森公式不適用於有環量機翼的亞音速繞流，這個問題後來由美籍華裔科學家林家翹解決了。
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參考文獻
- ↑ 文獻的概念，豆丁網，2008-11-13
- ↑ 著作與論文的優勢對比，新浪博客，2011-08-26