十字航空3597號班機空難檢視原始碼討論檢視歷史

十字航空3597號班機空難原圖鏈接來自 冠華居 的圖片

十字航空3597號班機空難發生於2001年11月24日，失事飛機是一架英國宇航Avro RJ100支線客機，註冊編號HB-IXM，由德國柏林-泰格爾奧托·利林塔爾機場飛往瑞士的蘇黎世機場，在準備降落時失事墜機。機上載有28名乘客和5名機組人員，最終24人遇難，9人受傷。

資料

失事客機於歐洲中部時間21時01分於德國柏林－泰格爾奧托·利林塔爾機場起飛，於一小時後到達蘇黎世，當時的低雲天氣導致能見度較低。航管員要求機長降落在28跑道。歐洲東部時間22時07分，客機在距離巴賽斯多夫的山林間墜毀並且起火，墜機地點距離蘇黎世機場跑道約4公里（2.5英里）。機上33名乘客和機組人員中僅兩名乘務員和七位乘客倖存，兩名機師在墜機事故中患難。遇難者中有德國的歐陸舞曲組合「紅唇（La Bouche）」成員Melanie Thornton，以及另一個德國歐陸舞曲組合「百香果（Passion Fruit）」中的兩個成員Maria Serrano-Serrano和Nathaly van het Ende。「百香果」的另一名成員Debby St. Marteen以及他們的經紀人倖存。

事故調查

調查斷定，飛機墜毀在巴賽斯多夫的原因是因為機長漢斯·奧里奇·魯茲（Hans Ulrich Lutz）沒有進行目視聯繫看到進場燈而持續下降，以至于飛行高度最終低於最低下降高度（MDA），而兩位機師都沒有阻止飛機持續在低於最低下降高度航行。調查還發現機長在事故前的飛行中曾經未能正確進行正確的導航和降落步驟，但是航空公司沒有採取任何措施。

調查報告表明其他因素也可能促成了這場事故的發生：機師所使用的傑普遜航圖並沒有標出飛機失事墜毀的山脈；儘管機場附近多山但是跑道並沒有配備最低安全高度警告（MSAW）系統，這個系統會在飛機的飛行高度過低時發出警示；蘇黎世機場檢測28跑道能見度的設備未能正確運行，導致即便是按照當時的最低能見度標準，在28跑道使用標準進場方式也應該是不允許的。

視頻

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