動力氣象學引論檢視原始碼討論檢視歷史
《動力氣象學引論》,動力氣象學著作。詹·霍爾頓著。美國學術出版社1972年出版,後經修正出第2版。第1版中譯本科學出版社1980年出版,中國人民解放軍空軍氣象學院訓練部譯。本書收編於《世界百科名著大辭典》。
內容簡介
本書共12章,中譯本約24萬字。將動力氣象學看成是與准地轉理論緊密聯繫的一門科學。由准地轉理論引申出診斷分析原理、數值預報、斜壓波理論、能量轉換和大氣環流理論。
全書可以分為2部分。第1—6章為第1部分,主要是通過對一些理想大氣流型的討論,引出了那些對理解大氣運動必不可少的流體動力學基本原理。第7—11章為第2部分,論述了近代動力氣象學最重要的內容,重點放在准地轉理論所起的核心統貫作用上。最後,本書以相對獨立的一章作為結尾,評述了熱帶大氣動力學現狀。
本書以近代動力學的主要內容為重點,以准地轉理論為核心,語言簡練,結構合理。着重物理原理的闡述而不強調數學處理的精美,每章附有一定習題供練習之用。第2版對第1版部分內容作了教學法方面的修改,並增補了第1版出版以來大氣動力學新的進展。主要修訂包括對大氣熱力學和行星邊界層的內容增補以及新增平流層動力學一章。但是,書中大氣熱力學內容偏少,中小尺度動力學幾乎沒有涉及。
本書是世界氣象組織推薦的一本動力氣象學教科書。
作者簡介
詹·霍爾頓(James R.Holton),美國動力氣象學家,華盛頓大學教授。在熱帶大氣動力學和平流層動力學方面有貢獻。1973年曾獲美國氣象學會的邁辛格獎。1982年獲美國氣象學會20世紀後半世紀獎。主要著作有《中層大氣動力學》(合著)、《平流層和中間層動力氣象學》、《大氣中大尺度動力過程》(合著)等。
相關信息
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參考文獻
- ↑ 中國古籍和中國少數民族古籍的定義,中華人民共和國國家民族事務委員會, 2016-07-26
- ↑ 專著和論文哪個含金量高,搜狐,2020-06-30