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仁川國際機場鐵道原圖鏈接來自 韓游網 的圖片

仁川國際機場鐵道（朝鮮語：인천국제공항철도／仁川國際空港鐵道 Incheon Gukje Gonghang Cheoldo */?）是韓國一條連結首爾站、龍游車輛基地與仁川國際機場2號航廈站的幹線鐵道路線。導覽、公關、路線圖等使用「機場鐵道」（공항철도）的名稱，但也有使用「A'REX」（에이렉스）。大韓民國政府樹立以後由收益型民者事業建設的鐵道路線。首爾站至仁川國際機場2號航廈站稱為「仁川國際機場線」（인천국제공항선），仁川國際機場1號航廈站至龍游車輛基地稱為「龍游車輛基地線」（용유차량기지선），仁川國際機場2號航廈站至龍游車輛基地稱為「龍游車輛三角線」（용유차량삼각선）。路線導覽使用的一般列車是藍色系列的「海藍色」，直通列車是朱黃色。

路線資料

• 路線距離：63.8公里

• 營運機關：機場鐵道

• 軌距：1,435毫米（標準軌）

• 通行方向：左側通行

• 站數：13個

• 保安裝置：ATC/ATO

• 運行車輛：機場鐵道1000系電力動車組、機場鐵道2000系電力動車組。

• 最高速度：110公里/小時

路線歷史

• 2001年3月27日：路線動工。

• 2007年3月23日：金浦機場站至仁川國際機場站通車。

• 2009年7月24日：首爾地鐵9號線通車，可在金浦機場站進行轉乘。

• 2010年12月29日：首爾站至金浦機場站段通車。(孔德站除外)

• 2011年11月30日：孔德站啟用。

• 2014年5月9日：仁川國際機場線和龍游基地線分離，青羅國際都市站和永宗站距離標示告示。

• 2014年6月21日：青羅國際都市站啟用。

• 2014年6月30日：京義線、仁川國際機場鐵路間 水色直結線通車，KTX運行開始。

• 2015年3月28日：首爾站轉乘通道啟用。

• 2016年2月3日：仁川機場磁浮線通車，仁川國際機場站成為轉乘站。

• 2016年3月26日：永宗站啟用。

• 2016年7月30日：仁川都市鐵道2號線通車，黔岩站成為轉乘站。

• 2018年1月13日：仁川國際機場站至仁川國際機場2號航廈站段通車，仁川國際機場站更名為仁川國際機場1號航廈站，新設2.1公里之龍游車輛三角線。

• 2018年3月23日 : KTX 以車輛整備為由，暫停營運。

• 2018年9月1日 : KTX 運行廢止。

• 2018年9月29日：麻谷渡口站啟用，可與首爾地鐵9號線進行轉乘。

• 2020年4月1日：受新型肺炎疫情影響，直達列車與首爾站城市航站樓暫時停運，暫定至9月30日。

• 2020年6月1日-5日：部分一般列車班次臨時以直達列車行走。

仁川國際機場鐵道

視頻

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