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交通今昔雜談
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《交通今昔雜談》中國當代作家劉東平寫的散文。

作品欣賞

交通今昔雜談

上世紀七十年代,會寧縣城就一幢麵粉廠的四層樓(據說是蘇聯人援建的);再就是縣革委會,有個二層樓,是老式的樓房,舊社會遺留下來的;其餘整個縣城都是平房。

縣城的馬路較窄(就像現在的非機動車道這樣寬,或者比它稍微寬點),只能容兩輛卡車並排走,而且這種情況很少,因為那時車輛少。汽車拖拉機摩托車(郵政局、公安局有)、自行車、馬車、架子車、行人等等都在馬路上走。也沒有紅綠燈。交通比較混亂(當然,那時人、車比較少)。許多人(包括那時的司機)交通知識不足或者空白,因之死於非命的大有人在!只是那時傳媒沒有現在發達,報道少,人們不太知道而已罷了!

路面也是砂石路。直到1974年,會寧縣城才鋪柏油馬路(路面還是那麼寬)。在鋪柏油馬路時,我們上學途中,把小瀝青塊塞進嘴裡咀嚼,現在想起來是無知可笑的。還有:那時北關小學的學生搽桌子(課桌,油漆木質的),喜歡用杏仁(因為東山上全是杏樹,所以每個同學兜里都有杏仁)咀嚼碎後連唾液汁液吐到課桌上,然後拿抹布使勁搽,說這樣才能搽乾淨!(不知道是什麼道理,也許是杏仁油有去污能力???)哈哈哈哈!

每當五月左右,大家每人都衣服兜里裝着一個小鐵盒(有的是紙盒),裡面放幾片桑葉,放幾個潔白的蠶, 有的可以養到吐絲、結繭、甚至破繭成蝶而飛出!這在當時那個比較單調的環境下也是同學們的一項有益玩項。

初中到會寧一中,放學大家走到馬路上,也是亂走一氣,混在架子車、汽車、馬車、自行車、驢車等中間;這時,校長吳建烈亦騎自行車回家,很慢地、在同學們身後輕聲提醒:「走路靠右行」!同學們就自覺地走到馬路邊最右側!我記得經過吳校長這樣提醒了我幾次以後,我就很自覺地走路靠右行了!上世紀七十年代中期,吳建烈校長其實給我們大家做了義務的「交警」 !這以前我們根本不知道交通規則是靠右行!在吳建烈校長始終如一常年不斷的提醒維護下,會寧一中同學放學後走路都基本上自覺靠右行!現在回想起來,這在那個交通混亂的年代是相當重要的,無形中避免了許多用現在的話叫「交通事故」!亦是吳建烈校長愛生之情之切之體現!

我們小時候,上世紀六十年代末七十年代初,一家子能買個自行車,那就算很了不起了!

我們家我爸爸就買了一輛「紅旗」牌自行車!那輛自行車在文革時期,為我家在鄉下(我們家文革時期下鄉到會寧縣郭城公社扎子塬大隊朱李家生產隊)的活動,立下了「汗馬功勞」!因為那時郭城公社到扎子塬不通班車;從郭城公社到扎子塬要徒步30餘里經過韓家溝,翻越「尿尿渠」(坡度接近六七十度,而且一邊是一二十米的懸崖)後,才能到扎子塬!有個自行車,比步行強多了!

我記得爸爸假期回家後,我和我姐姐們學騎自行車的那個勁頭,別提有多大了!!!一有空,那輛車就不能閒着!我那時六七歲左右,個頭小,我就在把一條腿斜伸進自行車大梁下的叉叉里踩蹋板!摔倒了、臉搽破皮了、胳膊摔青了……全然不顧!繼續練!我們用了兩周左右的時間就都會騎自行車了!當然我是在「叉叉」里騎!

可以說,騎自行車是我的「童子功」!

我當時騎自行車水平還是可以的!從來沒有發生碰撞!關鍵是我能及時捏閘、再就是我前後左右的儘管扭頭看,發現後面或左右前面來車及時避讓。那時沒有後視鏡;現在我騎電動車,有了後視鏡但是我還不習慣看,還是不斷前後左右的用肉眼觀察!小時候的習慣容易改呀!哈哈哈哈! 現在已屆花甲之年的我患尿毒症透析治療中,我以前有駕照,但是小車再沒有開過。而電動車照騎不誤!小時候在那種混亂交通的窄窄的馬路上練就的騎行技術,在現在這樣好的交通管制的寬敞平直的馬路上即使身患尿毒症但還能「寶刀不老」地騎行自如!確實是得益於那時候的一個歷練啊!

2023,04,22於淮安寓所[1]

作者簡介

劉東平,男,1964年3月生;甘肅省會寧縣人,清末進士劉慶篤先生嫡玄孫。

參考資料