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九江市自行車運動協會成立於2008年01月28日，註冊地位於九江市庾亮南路49號，法定代表人為祝鼎坤。經營範圍包括。

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歷時19天、單騎闖川藏！九江自行車協會這位49歲的大叔，你不得不服

「再不去挑戰，就老了！」騎着新買的公路車，46歲的中年大叔岑偉榆用19天時間，從四川成都出發順利抵達西藏拉薩，騎行距離超過2000公里。

這位不服老的騎行愛好者來自南海九江自行車協會，他曾騎車到過海南、廣西、韶關等多個省市。

雪域高原、氂牛青稞、聖山藍天……每一個騎行愛好者心中都有一個美麗的西藏夢，岑偉榆也不例外，他說：「我心裡一直有一股想去西藏的衝動，趁年輕要挑戰一下自己！」

帶上老婆的洗碗手套出發

岑偉榆愛上自行車運動完全是一個巧合。五年前，他因工作患上腰間盤突出，一個相熟的醫生推薦他去騎自行車鍛煉。「誰知道一開始騎車就上癮啦！」岑偉榆打趣說，自己就像中毒了一樣喜歡上騎車，隨後便和朋友「入會」了。

今年5月，有會員在九江自行車協會微信群里發了一個信息：「不如騎車挑戰去西藏吧？」看到這條信息，岑偉榆的神經一下子被挑了起來，「就今年騎車去西藏！」

從下定決心到正式出發，前後不到一個月時間，家人、朋友都來勸。「別人坐車去西藏旅遊都有高原反應，你還騎車去？」大家都擔心他身體吃不消。

「在這之前，我沒去過高原地區，心理多少也有點壓力。」為了挑戰川藏線，岑偉榆從騎行裝備、騎行攻略、身體素質等方面都做了充足的準備。

聽說沿途有些地區每天都有雨，出發前他特意買了衝鋒衣、衝鋒鞋、防水服等衣物。為了保護手指不被凍僵，他甚至帶上了老婆洗碗用的膠手套。「下山時雨雪交雜，速度又快，手指要是凍僵了，握不住剎車會很危險。」岑偉榆笑着說，幸好自己帶上了防水的膠手套，在路上遇上雨雪天氣挺管用。

寧願推車上山也不坐車

6月11日，岑偉榆帶着籌備好的物資、新買的公路車搭飛機到達四川成都機場，正式開始了他人生中的第一次進藏之旅。

儘管已有心理準備，但川藏線沿途的惡劣天氣，還是讓岑偉榆驚訝不已。

在卡拉子山，他見識到了「一天四季」的景象：一會艷陽高照，一會雨雪漫天，一會狂風呼嘯，一會又再次艷陽高照，冷熱天氣在15分鐘內反覆交替，讓他倍感煎熬。在這段路程中，他還第一次遇上了高原反應，「到了旅館拿兩袋行李上樓都要氣喘，一句話要分成幾段講。」岑偉榆笑着回憶說。

身後有疾馳的大車、頭頂有飛落的碎石、伸手不見五指漆黑又狹窄隧道……這些似乎都不足以構成岑偉榆此次騎行的艱險，讓他最難忘的是安久拉山的風。

岑偉榆清楚記得，在騎安久拉山前的一段，從怒江橋到八宿的路上風己經很大，當天在八宿旅店落腳時，老扳就告訴他：「這裡到安久拉山啞口(山頂)六七十公里，不算很遠，但中午的風很大。」為了趕在大風颳起前到達目的地，第二天很早他就冒雨出發了。

「結果十點多過了吉達鄉就一直颳風，下坡也要使勁騎才能往前走。」岑偉榆不敢停下來，只能頂着大風騎。最終，他花了10個小時才騎到山頂。

慢慢地，岑偉榆發現這樣的艱難境遇在行程中是常態，「但大家寧願推車上山也不願意坐順風車，不然挑戰就沒意思了。」正是這種堅持到底的信念讓他翻過了一座座高山，騎完了整條川藏線。

感激路上遇到的好夥伴

歷時19天，翻越14座海拔4000米以上的山，6月30日凌晨岑偉榆最終到達拉薩，實現了自己多年來騎車進藏的夢想。回想一路上遇到的艱難險阻，岑偉榆說，除了過硬的身體素質和堅持到底的信念，路上遇見的同行者也是他堅持騎完全程的動力。

岑偉榆從佛山出發去成都的時候是隻身上路的，但他的旅程並不孤獨。在成都，他遇到了兩個志同道合的騎友，還一起加入了川藏線的車友群，「群裡面有很多不同進度的車友共享信息，哪裡有水泥減速帶，哪裡有玻璃碎片，前面經過的隊友都會發到群里叫大家小心。」

最艱難的一次，是在左貢去往田妥鎮的路上，岑偉榆的公路車突然爆了胎。出發前他將車子的備胎交給另一個騎友攜帶，但爆胎時這位騎友距離他還有三十多公里。

「等了一個多小時他都沒到，眼看就要天黑了。」岑偉榆只好另想辦法。這時，正好有一群來自河南的摩托車車友經過，看他車胎裂了一個大口，趕緊上前幫忙，把他「連人帶車」送到了田妥鎮的修車店。

「我一直說要給他們報酬，但他們堅持不收，放下我就走了。」岑偉榆說，在路上並沒有出發前大家說的那麼不安全，遇到困難騎友們都會互相幫助，有人腳痛騎得慢大家都會停下來等，有時他先到了落腳的旅館也會幫路上的騎友先訂好客房。

「來自杭州的那位車友現在還經常叫我們過去玩。」岑偉榆很感慨，這次騎行之旅不僅是對自己的挑戰，也讓他結識了一幫好朋友。

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